เป็นกรณีที่สายการบินหนึ่ง ขายบัตรโดยสารแทนสายการบินนึ่งเพื่อ สนับสนุนการเดินทางของผู้โดยสาย ทำหน้าที่แทนฌแพาะออกบัตรโดยสารเท่านั้น ส่วนใหญ่จะจำกัดไม่ให้ใช้ราคาต่ำๆ เนื่องด้วยไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการตลาดของสายการบินที่ถูกขายแทน ข้อกำหนดหลักแต่เดิม สายการบินที่จะจำหน้าที่ขายแทนได้นั้น ต้อเป็นสายการบินที่ทำการตกลงการขายแทนกันไว้ จะทำการขายแทนกันได้เมื่อ
สายการบินผู้ให้บริการไม่ได้ทำการตลาดเอง หรือทำการตลาด แบบ BITA ไว้กับสายการบินอื่นใดในท้องตลาดที่ผู้ทำการขายแทนทำตลาดอยู่ เช่น TG ไม่ขายแทน PG
สายการบินผู้ทำการขายแทนต้องมีข้อตกลงอนุญาติให้ทำได้ เช่น OU รับบัตรโดยสารของ TG
สายการบินผู้ทำการขายแทนต้องเป็นผู้ส่งผู้เดินทางไปยังจุดเริ่มต้นของสายการบินผู้ให้บริการ เช่น TG ขาย OU จาก FRA - ZAG เพราะ TG ส่งผู้เดินทางได้แค่ FRA
ราคาที่นำมาขายนั้นเป็นความยินยอมของทั้งสายการบินผู้ให้บริการ และ สายการบินผู้ขาย เช่น ราคาตำ่ๆ กำหนดว่าต้องใช้เอกสารของ OU เท่านั้น ( FXP/R,VC-OU ) หรือ TG ต้องการลดงานในการแก้ไขบัตรโดยสารหลังการขายเนื่องจากการแก้ไขทำได้โดยเจ้าของเอกสารเท่านั้น TG จึงขายแค่ราคาที่ไม่มี Penalty ซึ่งราคาสูงทั้งนี้เพื่อลดงานด้านบัญชี เป็นต้น