แต่เดิมสายการบิน ทำการบริการในท้องถิ่นของตนเอง มันถึงง่ายมาก ที่จะพบปะซื้อขายกับลูกค้าโดยตรงในท้องถิ่น ทั้งการพบปะซึ่งหน้า การโทรพุูดคุยติดต่อ แต่เมื่อสายการเริ่มขยายเคลื่อขายบริการ การที่สายการบินจะทำการซื้อขายโดยตรงกับลูกค้า ย่อมเป็นไปได้ยาก รวมทั้งมีอุปสรรคมากมายในการทำธุระกรรมระหว่างประเทศ มันจึงมีความจำเป้นอย่างยิ่ง ที่ต้องพึ่งพาองค์กรภายนอก ให้เข้ามารับรอง สนับสนุน และช่วยเหลือในการทำธุรกรรมต่างๆระหว่างประเทศ แทนสายการการบิน
สารการบินและองค์กรต่างๆ ย่อมมีระบบปฏิบัตรการเป็นของคนเอง มีเอกลักษณะที่แตกต่างกันออกไปแต่ละองค์กร การทำความความเข้าใจถึงระบบปฏิการของแต่ละองค์กรในธุรกกิจ สายการบิน ย่อมส่งผลดีต่อผู้เรียนรู้ ที่จะได้นำความเข้าใจในระบบปฎิการเหล่านั้นมาใช้ให้เกิประโบชน์สูงสุดแก่ตนเอง
ระบบปฎิการหลักที่เกี่ยวข้อง
ระบบปฎิการของสายการบินเอง
ระบบปฎิการที่จัดตั้งโดยสายการบินเอง
ระบบปฎิการที่เช่ายืมมาใช้งานองค์กรที่ร่วมงานด้วย
ระบบปฎิการที่ว่าจ้างองค์กรภานอกเฉพาะกิจ
ระบบปฎิการขององค์กรการบินสากล
ระบบปฎิการรวบรวมและแจกจ่ายข้อมูล
ระบบปฎิการจองและออกบัตรโดยสาร
ระบบปฎิการทางบรรชี
ระบบปฎิการทางการเงิน
ระบบปฎิการตรวจสอบ
ระบบปฎิการทางการตลาด
ระบบปฎิการๆทางธุระกรรมการเงิน
ระบบปฎิการผ่านธนาคารในประเทศต่าง
ระบบปฎิการผ่านบัตรเครติด
ระบบปฎิการจากองค์กรภานอกเฉพาะกิจ
ระบบปฎิการที่ถูกว่าจ้างมา
ระบบปฎิการขอร่วมงาน
แต่ระบบปฎิบัตรการใช้แทนกันได้ มีข้อดีข้อเสีย มีข้อจำกัด แต่กต่างกัน รวมทั้งมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่างก้น ดังนั้นของชิ้นเดียวกัน เมื่อทำงานผ่านระบบปฎิการที่ต่างกัน ค่าใช้จ่ายย่อมแตกต่าง ราคาที่ซื้อ-ขายย่อมแตกต่าง แม้จะเป็นสินค้าสิ่งเดียวกัน สำหรับคนที่ให้ความสำคัญกับราคา ย่อมพลาดไม่ให้ความสำคัญของระบบปฎิการ เพราะไม่ได้คำนึงถึง ข้อเสีย ีข้อจำกัด และสิ่งที่จะเกิดขึ้นตามมาหลัง จากที่คุณชำระเงินไปแล้ว