top of page
รหัส 3 | รหัส 4 | ชื่อ | หรือ | Name | |
|---|---|---|---|---|---|
BKK | VTBS | กรุงเทพสุวรรณภูมิ | สุวรรณภูมิอินเตอร์ | Suvarnabhumi Inter |
ค่าเดินทาง
ข้อมูลทั่วไป
เปลี่ยนเที่ยวบิน
เที่ยวบินขาออก
เที่ยวบินขาเข้า
รหัส
รหัส 3 : BKK
รหัส 4 : VTBS
เบอร์โทร
โทรจากไทย : 021321888
โทรจากต่างประเทศ : 6621321888
เมือง-สนามบิน
BKK สุวรรณภูมิอินเตอร์ ตั้งอยูทางทิศ NE ห่างจาก 92 กม ใช้เวลาเดินทาง 40 นาที
รถรับส่ง
วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน 2569
ออก | เลขที่ | เดินทางไปยัง | เช็คอิน | เครื่อง / ที่นั่ง |
|---|---|---|---|---|
0005 | TG934 | บรัสเซลส์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
0005 | TG930 | ปารีสชาร์ลเดอโกล | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0005 | TG960 | สตอกโฮล์มอาร์ลันดา | เค้าเตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0005 | TG954 | ออสโลการ์เดอร์มอน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0005 | TW102 | โซลอินช็อน | แถวที่ M | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0010 | AQ1266 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ G | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0020 | HU7996 | ปักกิ่งแคปปิตัล | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
0030 | TG662 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0040 | TG940 | มิลานมัลเปนซา | เคาท์เตอร์ H,J | B787-9 / 298 ที่นั่ง |
0045 | TG910 | ลอนดอน ฮีทโธรว์ | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 303 ที่นั่ง |
0050 | 7C2552 | ปูซานกิมแฮอินเตอร์ | แถวที่ N | B737-800 / 189 ที่นั่ง |
0050 | TG924 | มิวนิกฟรันทซ์โยเซ็ฟ | เค้าเตอร์ B,D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0100 | 7C2504 | โซลอินช็อน | แถวที่ N | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0105 | TG970 | ซูริคโคลเทิน | เค้าท์เตอร์ D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0105 | KQ887 | ไนโรบีโจโม | แถวที่ M | B787-8 / 234 ที่นั่ง |
0110 | 3U3938 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ C | A320 NEO / 180 ที่นั่ง |
0110 | TG950 | โคเปนเฮเกนคาสตรุป | เคาท์เตอร์ D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0125 | HO1352 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ C | A321 NEO / 207 ที่นั่ง |
0130 | CA980 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ F | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
0135 | EK385 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0135 | BR206 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B787-10 / 342 ที่นั่ง |
0145 | AQ1268 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ G | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0150 | ET629 | แอดดิสอาบาบาโบเล | แถวที่ S | B787-9 / 315 ที่นั่ง |
0205 | MU2072 | ปักกิ่งต้าซิง | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
0210 | MU548 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | B787-9 / 285 ที่นั่ง |
0210 | MU2804 | หนานจิงลู่โกว | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
0225 | VZ850 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ C | A321-200 / 208 ที่นั่ง |
0230 | QR837 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0235 | 9C8756 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0240 | CI838 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
0240 | BR61 | เวียนนาชเวแชท | แถวที่ S | B787-10 / 342 ที่นั่ง |
0240 | CZ8158 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A320 NEO /166 ที่นั่ง |
0245 | MU2564 | อู่ฮั่นเทียนเหอ | แถวที่ F | B737-800 / 170 ที่นั่ง |
0250 | SC4080 | ชิงเต่าเจียวตง | เคาท์เตอร์ B | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0250 | EK377 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0255 | 9C6294 | ซีอานเสียนหยาง | A320 NEO / 186 ที่นั่ง | |
0300 | QR829 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A350-900 / 283 ที่นั่ง |
0300 | QR831 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | B77-300ER / 412 ที่นั่ง |
0300 | MU2078 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ F | A320-200 / 158 ที่นั่ง |
0315 | EY401 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | B777-300ER / 370 ที่นั่ง |
0340 | EK371 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | B777-300ER / 421 ที่นั่ง |
0445 | 6E1058 | โกลกาตาเนตาชี | แถวที่ W | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0700 | NH806 | โตเกียวนะริตะ | แถวที่ L | B787-9 / 246 ที่นั่ง |
0705 | AY142 | เฮลซิงกิวันตา | เค้าท์เตอร์ N | A350-900 / 278 ที่นั่ง |
0730 | TG586 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
0730 | TG481 | เพิร์ธแอร์พอร์ต | เคาท์เตอร์ D | B787-9 / 298 ที่นั่ง |
0735 | CX700 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A330-300 / 317 ที่นั่ง |
0740 | PG903 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
0745 | UL403 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ S | A320-200 / 150 ที่นั่ง |
0750 | MU9622 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0800 | TG652 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0800 | TG403 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0805 | 6E1214 | เบนกาลูรูกรนาฏกะ | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
0810 | TG461 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0810 | VZ964 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
0830 | TG475 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0840 | 9C7286 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0855 | G9822 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
0900 | WY818 | มัสกัตโอมาน | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 288 ที่นั่ง |
0915 | EY403 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | A350-1000 / 371 ที่นั่ง |
0920 | SQ705 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
0925 | 6E1062 | เจนไนอินเตอร์ | แถวที่ W | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0935 | NH848 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-9 / 246 ที่นั่ง |
0955 | EK375 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0955AM | QR839 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | B787-9 / 311 ที่นั่ง |
1000 | TG614 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ H,J | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
1015 | KC932 | อัลมาตีอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ ? | A321 NEO / 166 ที่นั่ง |
1020 | K6723 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ K | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1030 | TG668 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
1035 | TG321 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ H,J | A330-300 / 364 ที่นั่ง |
1045 | TG612 | คุนหมิงฉางสุ่ย | เคาท์เตอร์ D | B777-200ER / 292 ที่นั่ง |
1045 | VZ960 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1045 | TG664 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
1050 | TG618 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
1050 | PG905 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1050 | CI834 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A330 300 / 307 ที่นั่ง |
1105 | HU7940 | ไหโข่วเมลัน | แถวที่ J | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1110 | 9C7502 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1115 | 5J930 | มะนิลานินอยอากีโน | เคาท์เตอร์ N | A330-900 / 459 ที่นั่ง |
1115 | TG413 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
1120 | HU424 | ฉงชิ่งเจียงเป่ย์ | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1120 | G9824 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1120 | CZ358 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A321 NEO / 200 ที่นั่ง |
1125 | AF199 | ปารีสชาร์ลเดอโกล | เคาท์เตอร์ R | A350-900 / 324 ที่นั่ง |
1145 | OZ744 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ K | A321 NEO / 188 ที่นั่ง |
1155 | 6E1510 | ไฮเดอราบัดราชีพคานธี | แถวที่ W | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1155 | 6E1064 | เดลีอินทิราคานธี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
1205 | KL844 | อัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล | เค้าเตอร์ R | B777-200ER / 286 ที่นั่ง |
1210 | CZ8076 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A321-200 /179 ที่นั่ง |
1215 | CZ8356 | ซัวเถาเจียหยาง | แถวที่ T | B737-800 / 172 ที่นั่ง |
1215 | SQ707 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
1225 | BR212 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B777-300ER / 323 ที่นั่ง |
1235 | LX181 | ซูริคโคลเทิน | เค้าท์เตอร์ F | B777-300ER / 320 ที่นั่ง |
1245 | CZ8080 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1245 | BR67 | ลอนดอนฮีทโธรว์ | แถวที่ S | B777-300ER / 353 ที่นั่ง |
1245 | TG916 | ลอนดอนฮีทโธรว์ | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
1250 | 9C8892 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ K | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1255 | TG922 | แฟรงก์เฟิร์ตอั มไมน์ | เค้าเตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
1310 | 9G702 | ฟู้โกว๊กอินเตอร์ | แถวที่ K | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
1320 | MU6088 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
1320 | SU273 | มอสโกเชเรเมเตียโว | แถวที่ U | B777-30ER / 427 ที่นั่ง |
1320 | CI832 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A350-900 / 306 ที่นั่ง |
1335 | MU7426 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1335 | SQ721 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
1335 | MU542 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | B787-9 / 285 ที่นั่ง |
1350 | TG407 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
1350 | 6E1604 | มุมไบฉัตรปตี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
1350 | HU430 | ปักกิ่งแคปปิตัล | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1355 | NH878 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-8 / 240 ที่นั่ง |
1355 | UL405 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ S | A321 NEO / 188 ที่นั่ง |
1400 | 9C7432 | หนิงป่อลีเฉอ | เคาท์เตอร์ L | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1440 | BS218 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ F | B737-800 / 164 ที่นั่ง |
1450 | K6725 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ ? | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1500 | CX654 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A330-300 / 293 ที่นั่ง |
1510 | CZ5096 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | B737 MAX8 / 170 ที่นั่ง |
1520 | BR76 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B777-300ER / 323 ที่นั่ง |
1545 | UA821 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
1545 | VZ962 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1545 | UA821 | ลอสแอนเจลิส | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
1555 | EY405 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | B777-300ER / 370 ที่นั่ง |
1555 | CZ3082 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A320 NEO / 166 ที่นั่ง |
1555 | MU742 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
1600 | SU815 | ครัสโนยาสค์อินเตอร์ | แถวที่ U | B737-800 / 162 ที่นั่ง |
1615 | BG389 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ T | B737-800 / 162 ที่นั่ง |
1625 | TG409 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
1625 | CX706 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A321 NEO / 202 ที่นั่ง |
1635 | 9C7282 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที ่นั่ง |
1645 | BR68 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B777-300ER / 353 ที่นั่ง |
1725 | CZ8324 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A321-200 /179 ที่นั่ง |
1730 | CI836 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
1730 | GJ8022 | หางโจวเซียวซาน | เคาท์เตอร์ M | A320-200 / 174 ที่นั่ง |
1735 | PG907 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1735 | PG935 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1800 | ZH282 | ยุนเฉิงกวงกง | เค้าเตอร์ ? | A320-200 / 158 ที่นั่ง |
1800 | QF24 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | แถวที่ N | A330-300 / 297 ที่นั่ง |
1800 | ZH282 | ยุนเฉิงกวงกง | เค้าเตอร์ ? | A320-200 / 158 ที่นั่ง |
1805 | VN626 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ L | A321-200 / 184 ที่นั่ง |
1805 | 3U3936 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ K | A320 NEO / 180 ที่นั่ง |
1810 | QW918 | ชิงเต่าเจียวตง | เคาท์เตอร์ N | A320 NEO / 150 ที่นั่ง |
1820 | CA472 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ ? | A321-200 / 185 ที่นั่ง |
1820 | CA472 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ ? | A321-200 / 185 ที่นั่ง |
1820 | CI840 | เกาสงเซียว กัง | เคาท์เตอร์ P | B737-800 / 158 ที่นั่ง |
1825 | G9817 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1830 | SQ711 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
1835 | TG584 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
1900 | SU655 | คาบารอฟสค์โนวี | แถวที่ U | A330-300 / 296 ที่นั่ง |
1910 | CX704 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | B777-300 / 438 ที่นั่ง |
1910 | TG401 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
1915 | MU5036 | เฉิงตูเทียนฟู่ | แถวที่ F | A320-200 / 158 ที่นั่ง |
1920 | HU722 | ไหโข่วเมลัน | แถวที่ J | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1940 | TG465 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2000 | QR835 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
2010 | KY8370 | คุนหมิงฉางสุ่ย | เคาท์เตอร์ S | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
2010 | EK370 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | B777-300ER / 421 ที่นั่ง |
2015 | SQ713 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
2015 | 6E1054 | เดลีอินทิราคานธี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2035 | TR627 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ K | B787-9 / 375 ที่นั่ง |
2045 | GX8908 | นานนิงวูซู่ | เคาท์เตอร์ U | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
2050 | MU9614 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
2100 | EY407 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | A350-1000 / 371 ที่นั่ง |
2115 | SQ719 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
2130 | 9C7420 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ F | A320 NEO/ 186 ที่นั่ง |
2135 | 5J944 | แองเจลซิตี้คลาร์ก | เคาท์เตอร์ N | A320 NEO / 188 ที่นั่ง |
2135 | NH850 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-10 / 290 ที่นั่ง |
2135 | EK373 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 484 ที่นั่ง |
2140 | TG307 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
2140 | JQ30 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | เคาท์เตอร์ M | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2150 | JQ66 | บริสเบนแอร์พอร์ต | เคาท์เตอร์ M | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2205 | JQ76 | เพิร์ธแอร์พอร์ต | เคาท์เตอร์ M | A321 NEO / 232 ที่นั่ง |
2220 | TG471 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2220 | KR702 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ L | A319-100 / 150 ที่นั่ง |
2235 | DE2367 | แฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ | เค้าเตอร์ ? | A330-900NE / 310 ที่นั่ง |
2235 | BA2230 | ลอนดอนแกตวิค | แถว R | B777-200ER / 332 ที่นั่ง |
2245 | TK69 | อิสตันบูลอินเตอร์ | เค้าเตอร์ M,N | A350-900 / 329 ที่นั่ง |
2245 | 6E1060 | มุมไบฉัตรปตี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2245 | YP602 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ ? | B787-9 / 309 ที่นั่ง |
2255 | LH773 | มิวนิกฟรันทซ์โยเซ็ฟ | เค้าเตอร์ F | A350-900 / 293 ที่นั่ง |
2255 | BX726 | ปูซานกิมแฮอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ S | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2310 | TG658 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ B,D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
2330 | TG656 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ B,D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
2335 | TG900 | อิสตันบูลอินเตอร์ | เค้าเตอร์ H,J | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2340 | OS8 | เวียนนาชเวแชท | เค้าเตอร์ F | B777-200ER / 330ที่นั่ง |
2340 | TG920 | แฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ | เค้าเตอร์ B,D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
2350 | TG339 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
2350 | TG674 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ H,J | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
วันจันทร์ที่ 21 กันยายน 2569
ออก | เลขที่ | เดินทางไปยัง | เช็คอิน | เครื่อง / ที่น ั่ง |
|---|---|---|---|---|
0005 | TW102 | โซลอินช็อน | แถวที่ M | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0005 | TG960 | สตอกโฮล์มอาร์ลันดา | เค้าเตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0005 | TG954 | ออสโลการ์เดอร์มอน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0005 | TG934 | บรัสเซลส์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
0005 | TG930 | ปารีสชาร์ลเดอโกล | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0010 | AQ1266 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ G | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0030 | TG662 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0040 | TG940 | มิลานมัลเปนซา | เคาท์เตอร์ H,J | B787-9 / 298 ที่นั่ง |
0040 | HU7996 | ปักกิ่งแคปปิตัล | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
0045 | TG910 | ลอน ดอนฮีทโธรว์ | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 303 ที่นั่ง |
0050 | TG924 | มิวนิกฟรันทซ์โยเซ็ฟ | เค้าเตอร์ B,D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0050 | 7C2552 | ปูซานกิมแฮอินเตอร์ | แถวที่ N | B737-800 / 189 ที่นั่ง |
0100 | 7C2504 | โซลอินช็อน | แถวที่ N | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0105 | TG970 | ซูริคโคลเทิน | เค้าท์เตอร์ D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0110 | TG950 | โคเปนเฮเกนคาสตรุป | เคาท์เตอร์ D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0110 | 3U3938 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ C | A320 NEO / 180 ที่นั่ง |
0125 | HO1352 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ C | A321 NEO / 207 ที่นั่ง |
0130 | CA980 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ F | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
0135 | EK385 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0135 | BR206 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B787-10 / 342 ที่นั่ง |
0145 | AQ1268 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ G | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0150 | ET629 | แอดดิสอาบาบาโบเล | แถวที่ S | B787-9 / 315 ที่นั่ง |
0205 | MU2072 | ปักกิ่งต้าซิง | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
0210 | MU2804 | หนานจิงลู่โกว | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
0210 | MU548 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | B787-9 / 285 ที่นั่ง |
0225 | MU894 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
0225 | VZ850 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ C | A321-200 / 208 ที่นั่ง |
0230 | QR837 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0235 | 9C8756 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0240 | CZ8158 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A320 NEO /166 ที่นั่ง |
0240 | CI838 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
0245 | MU2564 | อู่ฮั่นเทียนเหอ | แถวที่ F | B737-800 / 170 ที่นั่ง |
0250 | SC4080 | ชิงเต่าเจียวตง | เคาท์เตอร์ B | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0250 | EK377 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0300 | MU2078 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ F | A320-200 / 158 ที่นั่ง |
0300 | QR831 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | B77-300ER / 412 ที่นั่ง |
0300 | QR829 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A350-900 / 283 ที่นั่ง |
0315 | EY401 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | B777-300ER / 370 ที่นั่ง |
0340 | EK371 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | B777-300ER / 421 ที่นั่ง |
0445 | 6E1058 | โกลกาตาเนตาชี | แถวที่ W | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0700 | NH806 | โตเกียวนะริตะ | แถวที่ L | B787-9 / 246 ที่นั่ง |
0705 | AY142 | เฮลซิงกิวันตา | เค้าท์เตอร์ N | A350-900 / 278 ที่นั่ง |
0705 | AC66 | แวนคูเวอร์อินเตอร์ | แถวที่ F | B787-9 / 298 ที่นั่ง |
0730 | TG481 | เพิร์ธแอร์พอร์ต | เคาท์เตอร์ D | B787-9 / 298 ที่นั่ง |
0730 | TG586 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
0735 | CX700 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A330-300 / 317 ที่นั่ง |
0740 | PG903 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
0745 | UL403 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ S | A320-200 / 150 ที่นั่ง |
0750 | MU9622 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0800 | TG403 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0800 | TG652 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0805 | 6E1214 | เบนกาลูรูกรนาฏกะ | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
0810 | TG461 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0810 | VZ964 | ดานังอินเตอ ร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
0830 | BR62 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B787-10 / 342 ที่นั่ง |
0830 | TG475 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0840 | 9C7286 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0855 | G9822 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
0900 | WY818 | มัสกัตโอมาน | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 288 ที่นั่ง |
0915 | EY403 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | A350-1000 / 371 ที่นั่ง |
0920 | SQ705 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
0925 | 6E1062 | เจนไนอินเตอร์ | แถวที่ W | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0935 | NH848 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-9 / 246 ที่นั่ง |
0955 | EK375 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0955AM | QR839 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | B787-9 / 311 ที่นั่ง |
1000 | TG614 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ H,J | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
1020 | K6723 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ K | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1030 | TG668 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
1035 | TG321 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ H,J | A330-300 / 364 ที่นั่ง |
1045 | TG612 | คุนหมิงฉางสุ่ย | เคาท์เตอร์ D | B777-200ER / 292 ที่นั่ง |
1045 | VZ960 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1045 | TG664 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
1050 | TG618 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
1050 | PG905 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1050 | CI834 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A330 300 / 307 ที่นั่ง |
1105 | HU7940 | ไหโข่วเมลัน | แถวที่ J | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1110 | 9C7502 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1115 | 5J930 | มะนิลานินอยอากีโน | เคาท์เตอร์ N | A330-900 / 459 ที่นั่ง |
1115 | TG413 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
1120 | HU424 | ฉงชิ่งเจียงเป่ย์ | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1120 | G9824 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1120 | CZ358 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A321 NEO / 200 ที่นั่ง |
1125 | AF199 | ปารีสชาร์ลเดอโกล | เคาท์เตอร์ R | A350-900 / 324 ที่นั่ง |
1130 | KR702 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ L | A319-100 / 150 ที่นั่ง |
1145 | OZ744 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ K | A321 NEO / 188 ที่นั่ง |
1155 | 6E1064 | เดลีอินทิราคานธี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
1205 | KL844 | อัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล | เค้าเตอร์ R | B777-300ER / 381 ที่นั่ง |
1210 | CZ8076 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A321-200 /179 ที่นั่ง |
1215 | SQ707 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
1215 | CZ8356 | ซัวเถาเจียหยาง | แถวที่ T | B737-800 / 172 ที่นั่ง |
1225 | BR212 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B777-300ER / 323 ที่นั่ง |
1225 | AZ759 | โรมเลโอนาร์โด | เคาท์เตอร์ ? | A330-900 / 291 ที่นั่ง |
1235 | LX181 | ซูริคโคลเทิน | เค้าท์เตอร์ F | B777-300ER / 320 ที่นั่ง |
1245 | CZ8080 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1245 | BR67 | ลอนดอนฮีทโธรว์ | แถวที่ S | B777-300ER / 353 ที่นั่ง |
1245 | TG916 | ลอนดอนฮีทโธรว์ | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
1250 | 9C8892 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ K | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1255 | TG922 | แฟรงก์เฟ ิร์ตอัมไมน์ | เค้าเตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
1300 | ET608 | ฮานอยโหน่ยบ่าย | แถวที่ S | B787-9 / 315 ที่นั่ง |
1310 | 9G702 | ฟู้โกว๊กอินเตอร์ | แถวที่ K | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
1320 | MU6088 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
1320 | SU273 | มอสโกเชเรเมเตียโว | แถวที่ U | B777-30ER / 427 ที่นั่ง |
1320 | CI832 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A350-900 / 306 ที่นั่ง |
1335 | MU7426 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1335 | SQ721 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที ่นั่ง |
1335 | MU542 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | B787-9 / 285 ที่นั่ง |
1350 | HU430 | ปักกิ่งแคปปิตัล | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1350 | TG407 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
1350 | 6E1604 | มุมไบฉัตรปตี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
1355 | UL405 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ S | A321 NEO / 188 ที่นั่ง |
1355 | NH878 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-8 / 240 ที่นั่ง |
1440 | BS218 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ F | B737-800 / 164 ที่นั่ง |
1450 | K6725 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ ? | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1455 | SU645 | วลาดีวอสตอคคนเนวิชี | แถวที่ U | B737-800 / 162 ที่นั่ง |
1500 | CX654 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A330-300 / 293 ที่นั่ง |
1505 | KQ886 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ M | B787-8 / 234 ที่นั่ง |
1510 | CZ5096 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | B737 MAX8 / 170 ที่นั่ง |
1510 | BR202 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B777-300ER / 353 ที่นั่ง |
1545 | UA821 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
1545 | VZ962 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1545 | UA821 | ลอสแอนเจลิส | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
1555 | CZ3082 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A320 NEO / 166 ที่นั่ง |
1555 | MU742 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
1555 | EY405 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | B777-300ER / 370 ที่นั่ง |
1615 | BG389 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ T | B737-800 / 162 ที่นั่ง |
1625 | TG409 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
1625 | CX706 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A321 NEO / 202 ที่นั่ง |
1635 | 9C7282 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1645 | BR68 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B777-300ER / 353 ที่นั่ง |
1725 | CZ8324 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A321-200 /179 ที่นั่ง |
1730 | CI836 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
1730 | GJ8022 | หางโจวเซียวซาน | เคาท์เตอร์ M | A320-200 / 174 ที่นั่ง |
1735 | PG935 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1735 | PG907 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1800 | QF24 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | แถวที่ N | A330-300 / 297 ที่นั่ง |
1805 | VN626 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ L | A321-200 / 184 ที่นั่ง |
1805 | 3U3936 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ K | A320 NEO / 180 ที่นั่ง |
1810 | QW918 | ชิงเต่าเจียวตง | เคาท์เตอร์ N | A320 NEO / 150 ที่นั่ง |
1820 | CI840 | เกาสงเซียวกัง | เคาท์เตอร์ P | B737-800 / 158 ที่นั่ง |
1820 | CA472 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ ? | A321-200 / 185 ที่นั่ง |
1825 | G9817 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1830 | SQ711 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
1835 | TG584 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
1910 | CX704 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | B777-300 / 438 ที่นั่ง |
1910 | TG401 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
1915 | MU5036 | เฉิงตูเทียนฟู่ | แถวที่ F | A320-200 / 158 ที่นั่ง |
1920 | HU722 | ไหโข่วเมลัน | แถวที่ J | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1935 | CA960 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
1940 | TG465 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2000 | QR835 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
2010 | EK370 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | B777-300ER / 421 ที่นั่ง |
2010 | KY8370 | คุนหมิงฉางสุ่ย | เคาท์เตอร์ S | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
2015 | SQ713 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
2015 | 6E1054 | เดลีอินทิราคานธี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2035 | TR627 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ K | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2045 | GX8908 | นานนิงวูซู่ | เคาท์เตอร์ U | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
2050 | MU9614 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
2100 | EY407 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | A350-1000 / 371 ที่นั่ง |
2115 | SQ719 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
2135 | EK373 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 484 ที่นั่ง |
2135 | 5J944 | แองเจลซิตี้คลาร์ก | เคาท์เตอร์ N | A320 NEO / 188 ที่นั่ง |
2135 | NH850 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-10 / 290 ที่นั่ง |
2140 | TG307 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
2140 | JQ30 | เมลเบิร์นทั ลลามารีน | เคาท์เตอร์ M | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2155 | 9C7420 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ F | A320 NEO/ 186 ที่นั่ง |
2205 | JQ76 | เพิร์ธแอร์พอร์ต | เคาท์เตอร์ M | A321 NEO / 232 ที่นั่ง |
2220 | TG471 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2235 | DE2361 | แฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ | เค้าเตอร์ ? | A330-900NE / 310 ที่นั่ง |
2245 | TK69 | อิสตันบูลอินเตอร์ | เค้าเตอร์ M,N | A350-900 / 329 ที่นั่ง |
2245 | 6E1060 | มุมไบฉัตรปตี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2245 | YP602 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ ? | B787-9 / 309 ที่นั่ง |
2255 | LH773 | มิวนิกฟรันทซ์โยเซ็ฟ | เค้าเตอร์ F | A350-900 / 293 ที่นั่ง |
2255 | BX726 | ปูซานกิมแฮอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ S | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2310 | TG658 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ B,D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
2330 | TG656 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ B,D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
2335 | TG900 | อิสตันบูลอินเตอร์ | เค้าเตอร์ H,J | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2340 | OS8 | เวียนนาชเวแชท | เค้าเตอร์ F | B777-200ER / 330ที่นั่ง |
2340 | TG920 | แฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ | เค้าเตอร์ B,D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
2350 | TG674 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ H,J | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
2350 | TG339 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
วันอังคารที่ 22 กันยายน 2569
ออก | เลขที่ | เดินทางไปยัง | เช็คอิน | เครื่อง / ที่นั่ง |
|---|---|---|---|---|
0001 | TG483 | เพิร์ธแอร์พอร์ต | เคาท์เตอร์ D | B787-9 / 298 ที่นั่ง |
0005 | TG934 | บรัสเซลส์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
0005 | TG954 | ออสโลการ์เดอร์มอน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0005 | TG960 | สตอกโฮล์มอาร์ลันดา | เค้าเตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0005 | TG930 | ปารีสชาร์ลเดอโกล | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0005 | TW102 | โซลอินช็อน | แถวที่ M | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0010 | AQ1266 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ G | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0020 | HU7996 | ปักกิ่งแคปปิตัล | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
0030 | TG662 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0040 | TG940 | มิลานมัลเปนซา | เคาท์เตอร์ H,J | B787-9 / 298 ที่นั่ง |
0045 | TG910 | ลอนดอนฮีทโธรว์ | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 303 ที่นั่ง |
0050 | TG924 | มิวนิกฟรันทซ์โยเซ็ฟ | เค้าเตอร์ B,D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0100 | 7C2504 | โซลอินช็อน | แถวที่ N | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0105 | TG970 | ซูริคโคลเทิน | เค้าท์เตอร์ D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0105 | KQ887 | ไนโรบีโจโม | แถวที่ M | B787-8 / 234 ที่นั่ง |
0110 | 3U3938 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ C | A320 NEO / 180 ที่นั่ง |
0110 | TG950 | โคเปนเฮเกนคาสตรุป | เคาท์เตอร์ D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
0125 | 5J932 | มะนิลานินอยอากีโน | เคาท์เตอร์ N | A330-900 / 459 ที่นั่ง |
0125 | HO1352 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ C | A321 NEO / 207 ที่นั่ง |
0130 | CA980 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ F | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
0135 | BR206 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B787-10 / 342 ที่นั่ง |
0135 | EK385 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0145 | AQ1268 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ G | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
0155 | ET609 | แอดดิสอาบาบาโบเล | แถวที่ S | B787-9 / 315 ที่นั่ง |
0205 | MU2072 | ปักกิ่งต้าซิง | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
0210 | MU548 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | B787-9 / 285 ที่นั่ง |
0210 | MU2804 | หนานจิงลู่โกว | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
0225 | MU894 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
0225 | VZ850 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ C | A321-200 / 208 ที่นั่ง |
0230 | QR837 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0235 | 9C8756 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0240 | CZ8158 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A320 NEO /166 ที่นั่ง |
0240 | CI838 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
0240 | BR61 | เวียนนาชเวแชท | แถวที่ S | B787-10 / 342 ที่นั่ง |
0245 | MU2564 | อู่ฮั่นเทียนเหอ | แถวที่ F | B737-800 / 170 ที่นั่ง |
0250 | SC4080 | ชิงเต่าเจียวตง | เคาท์เตอร์ B | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0250 | EK377 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0255 | 9C6294 | ซีอานเสียนหยาง | A320 NEO / 186 ที่นั่ง | |
0300 | MU2078 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ F | A320-200 / 158 ที่นั่ง |
0300 | QR829 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A350-900 / 283 ที่นั่ง |
0300 | QR831 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | B77-300ER / 412 ที่นั่ง |
0315 | EY401 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | B777-300ER / 370 ที่นั่ง |
0340 | EK371 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | B777-300ER / 421 ที่นั่ง |
0445 | 6E1058 | โกลกาตาเนตาชี | แถวที่ W | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0530 | DV470 | ไชม์เคนท์อินเตอร์ | B737-800 / 189 ที่นั่ง | |
0600 | SU651 | โนโวซีบีรสค์ทอลมาเชโว | แถวที่ U | A330-300 / 296 ที่นั่ง |
0700 | NH806 | โตเกียวนะริตะ | แถวที่ L | B787-9 / 246 ที่นั่ง |
0705 | AY142 | เฮลซิงกิวันตา | เค้าท์เตอร์ N | A350-900 / 278 ที่นั่ง |
0730 | TG586 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
0735 | CX700 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A330-300 / 317 ที่นั่ง |
0740 | PG903 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
0745 | UL403 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ S | A320-200 / 150 ที่นั่ง |
0750 | MU9622 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0800 | TG403 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0800 | TG652 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
0805 | 6E1214 | เบนกาลูรูกรนาฏกะ | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
0810 | VZ964 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
0810 | TG461 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0830 | TG475 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
0840 | HY532 | ทาชเคนต์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ F | A321 NEO / 188 ที่นั่ง |
0840 | 9C7286 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
0855 | G9822 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
0900 | WY818 | มัสกัตโอมาน | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 288 ที่นั่ง |
0915 | EY403 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | A350-1000 / 371 ที่นั่ง |
0920 | SQ705 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
0930 | OV464 | มัสกัตโอมาน | เคาท์เตอร์ F | A321 NEO / 212 ที่นั่ง |
0935 | NH848 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-9 / 246 ที่นั่ง |
0955 | EK375 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
0955AM | QR839 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | B787-9 / 311 ที่นั่ง |
1000 | TG614 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ H,J | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
1015 | KC932 | อัลมาตีอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ ? | A321 NEO / 166 ที่นั่ง |
1030 | TG668 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
1035 | TG321 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ H,J | A330-300 / 364 ที่นั่ง |
1045 | TG612 | คุนหมิงฉางสุ่ย | เคาท์เตอร์ D | B777-200ER / 292 ที่นั่ง |
1045 | TG664 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
1045 | VZ960 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1050 | CI834 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A330 300 / 307 ที่นั่ง |
1050 | TG618 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
1050 | PG905 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1105 | HU7940 | ไหโข่วเมลัน | แถวที่ J | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1110 | 9C7502 | เฉิง ตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1115 | 5J930 | มะนิลานินอยอากีโน | เคาท์เตอร์ N | A330-900 / 459 ที่นั่ง |
1115 | TG413 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
1120 | HU424 | ฉงชิ่งเจียงเป่ย์ | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1120 | G9824 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1120 | CZ358 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A321 NEO / 200 ที่นั่ง |
1125 | AF199 | ปารีสชาร์ลเดอโกล | เคาท์เตอร์ R | A350-900 / 324 ที่นั่ง |
1130 | KR702 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ L | A319-100 / 150 ที่นั่ง |
1145 | OZ744 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ K | A321 NEO / 188 ที่นั่ง |
1155 | 6E1064 | เดลีอินทิราคานธี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
1200 | 9C7302 | ฝูโจวชานเกิน | A320 NEO / 186 ที่นั่ง | |
1205 | KL844 | อัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล | เค้าเตอร์ R | B777-200ER / 286 ที่นั่ง |
1210 | CZ8076 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A321-200 /179 ที่นั่ง |
1215 | SQ707 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
1215 | CZ8356 | ซัวเถาเจียหยาง | แถวที่ T | B737-800 / 172 ที่นั่ง |
1215 | BR75 | อัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล | แถวที่ S | B777-300ER / 323 ที่นั่ง |
1225 | BR212 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B777-300ER / 323 ที่นั่ง |
1235 | LX181 | ซูริคโคลเทิน | เค้าท์เตอร์ F | B777-300ER / 320 ที่นั่ง |
1245 | BR67 | ลอนดอนฮีทโธรว์ | แถวที่ S | B777-300ER / 353 ที่นั่ง |
1245 | TG916 | ลอนดอนฮีทโธรว์ | เคาท์เตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
1245 | CZ8080 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1250 | 9C8892 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ K | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1255 | TG922 | แฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ | เค้าเตอร์ H,J | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
1305 | K6723 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ K | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1310 | 9G702 | ฟู้โกว๊กอินเตอร์ | แถวที่ K | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
1320 | SU273 | มอสโกเชเรเมเตียโว | แถวที่ U | B777-30ER / 427 ที่นั่ง |
1320 | MU6088 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
1320 | CI832 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A350-900 / 306 ที่นั่ง |
1335 | SQ721 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
1335 | MU7426 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1335 | MU542 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | แถวที่ F | B787-9 / 285 ที่นั่ง |
1350 | 6E1604 | มุมไบฉัตรปตี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
1350 | TG407 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
1350 | HU430 | ปักกิ่งแคปปิตัล | แถวที่ J | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1355 | NH878 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-8 / 240 ที่นั่ง |
1355 | UL405 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ S | A320-200 / 150 ที่นั่ง |
1400 | 9C7432 | หนิงป่อลีเฉอ | เคาท์เตอร์ L | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1415 | EK384 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | A380-800 / 517 ที่นั่ง | |
1440 | BS218 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ F | B737-800 / 164 ที่นั่ง |
1500 | CX654 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A330-300 / 293 ที่นั่ง |
1505 | KQ886 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ M | B787-8 / 234 ที่นั่ง |
1510 | CZ5096 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | B737 MAX8 / 170 ที่นั่ง |
1515 | 9C6466 | นานนิงวูซู่ | A320 NEO / 186 ที่นั่ง | |
1545 | VZ962 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ C | A320-200 / 180 ที่นั่ง |
1545 | UA821 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
1545 | UA821 | ลอสแอนเจลิส | เคาท์เตอร์ G | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
1555 | MU742 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
1555 | EY405 | อาบูดาบีซายิด | เคาท์เตอร์ G | B777-300ER / 370 ที่นั่ง |
1555 | CZ3082 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | แถวที่ T | A320 NEO / 166 ที่นั่ง |
1615 | BG389 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ T | B737-800 / 162 ที่นั่ง |
1625 | CX706 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | A321 NEO / 202 ที่นั่ง |
1625 | TG409 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
1635 | 9C7282 | เซี่ยงไฮ้ผู่ตง | เคาท์เตอร์ J | A320 NEO / 186 ที่นั่ง |
1645 | BR68 | ไทเปเถาหยวน | แถวที่ S | B777-300ER / 353 ที่นั่ง |
1645 | SU815 | ครัสโนยาสค์อินเตอร์ | แถวที่ U | B737-800 / 162 ที่นั่ง |
1725 | CZ8324 | เซินเจิ้นเป่าอัน | แถวที่ T | A321-200 /179 ที่นั่ง |
1730 | GJ8022 | หางโจวเซียวซาน | เคาท์เตอร์ M | A320-200 / 174 ที่นั่ง |
1730 | CI836 | ไทเปเถาหยวน | เคาท์เตอร์ P | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
1730 | 9C6826 | ซัวเถาเจียหยาง | A320 NEO/ 186 ที่นั่ง | |
1735 | PG935 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1735 | PG907 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ D,E | ATR72-600 / 70 ที่นั่ง |
1800 | QF24 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | แถวที่ N | A330-300 / 297 ที่นั่ง |
1805 | VN626 | ดานังอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ L | A321-200 / 184 ที่นั่ง |
1805 | 3U3936 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ K | A320 NEO / 180 ที่นั่ง |
1810 | QW918 | ชิงเต่าเจียวตง | เคาท์เตอร์ N | A320 NEO / 150 ที่นั่ง |
1820 | CA472 | เฉิงตูเทียนฟู่ | เคาท์เตอร์ ? | A321-200 / 185 ที่นั่ง |
1820 | CI840 | เกาสงเซียวกัง | เคาท์เตอร์ P | B737-800 / 158 ที่นั่ง |
1825 | G9817 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | เคาท์เตอร์ M | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1830 | SQ711 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
1835 | TG584 | พนมเปญเตโช | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
1910 | TG401 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ D | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
1910 | CX704 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | เคาท์เตอร์ R,S | B777-300 / 438 ที่นั่ง |
1920 | HU722 | ไหโข่วเมลัน | แถวที่ J | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1935 | CA960 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
1940 | TG465 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2000 | QR835 | โดฮาฮามัด | แถวที่ Q | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
2010 | KY8370 | คุนหมิงฉางสุ่ย | เคาท์เตอร์ S | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
2010 | EK370 | เสียมราฐอังกอร์ | เคาท์เตอร์ T | B777-300ER / 421 ที่นั่ง |
2015 | 6E1054 | เดลีอินทิราคานธี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2015 | SQ713 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
2035 | TR627 | สิงคโปร์ชางงี | เคาท์เตอร์ K | B787-9 / 375 ที่นั่ง |
2045 | GX8908 | นานนิงวูซู่ | เคาท์เตอร์ U | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
2050 | MU9614 | คุนหมิงฉางสุ่ย | แถวที่ F | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
2100 | EY407 | อาบูดาบีซายิด | เ คาท์เตอร์ G | A350-1000 / 371 ที่นั่ง |
2115 | SQ719 | สิงคโปร์ชางงี | แถวที่ J | B787-10 / 337 ที่นั่ง |
2130 | 9C7420 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | เคาท์เตอร์ F | A320 NEO/ 186 ที่นั่ง |
2135 | NH850 | โตเกียวฮาเนดะ | แถวที่ L | B787-10 / 290 ที่นั่ง |
2135 | EK373 | ดูไบอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ T | A380-800 / 484 ที่นั่ง |
2140 | TG307 | โคลัมโบบันดารา | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
2150 | JQ66 | บริสเบนแอร์พอร์ต | เคาท์เตอร์ M | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2220 | TG471 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | เคาท์เตอร์ D | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2235 | DE2367 | แฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ | เค้าเตอร์ ? | A330-900NE / 310 ที่นั่ง |
2245 | TK69 | อิสตันบูลอินเตอร์ | เค้าเตอร์ M,N | A350-900 / 329 ที่นั่ง |
2245 | 6E1060 | มุมไบฉัตรปตี | แถวที่ W | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2245 | YP602 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ ? | B787-9 / 309 ที่นั่ง |
2255 | BX726 | ปูซานกิมแฮอินเตอร์ | เคาท์เตอร์ S | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2255 | LH773 | มิวนิกฟรันทซ์โยเซ็ฟ | เค้าเตอร์ F | A350-900 / 293 ที่นั่ง |
2310 | TG658 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ B,D | A350-900 / 321 ที่นั่ง |
2330 | TG656 | โซลอินช็อน | เค้าท์เตอร์ B,D | B787-8 / 256 ที่นั่ง |
2335 | TG900 | อิสตันบูลอินเตอร์ | เค้าเตอร์ H,J | A350-900 / 334 ที่นั่ง |
2340 | TG920 | แฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ | เค้าเตอร์ B,D | B777-300ER / 348 ที่นั่ง |
2340 | OS8 | เวียนนาชเวแชท | เค้าเตอร์ F | B777-200ER / 330ที่นั่ง |
2350 | TG674 | ปักกิ่งแคปปิตัล | เคาท์เตอร์ H,J | A321 NEO / 175 ที่นั่ง |
2350 | TG339 | ธากาชาห์จาลาล | เคาท์เตอร์ H,J | A320-200 / 156 ที่นั่ง |
วีซ่าเปลี่ยนเที่ยวบิน
สำหรับผู้ใช้เอกสารเดินทางแสดงสัญชาติไทย : ไม่จำเป็นต้องขอวีซ่า
ระยะเวลาเปลี่ยนเที่ยวบิน
สุวรรณภูมิอินเตอร์ - สุวรรณภูมิอินเตอร์
ภายในประเทศ - ภายในประเทศ > 01 ชั่วโมง 15 นาที
ภายในประเทศ - ไปต่างประเทศ > 01 ชั่วโมง 15 นาที
ต่างประเทศ > ภายในประเทศ > 01 ชั่วโม ง 15 นาที
ต่างประเทศ > ต่างประเทศ > 01 ชั่วโมง 15 นาที
สถานฑูตและวีซ่า
ลิสท์รายชื่อสถาฑูตในไทยในต่างประเทศพร้อม เบอร์โทร
คนไทยไม่จำเป็นต้องมีวีซ่าในการเดินทางเข้าออกประเทศไทย
VISA TRANSIT THAILAND /TH/
NORMAL PASSPORTS ONLY ......
VISA NOT REQUIRED.
VISA DESTINATION THAILAND /TH/
NORMAL PASSPORTS ONLY ......
PASSPORT REQUIRED.
- NATIONALS OF THAILAND ARE ALLOWED TO ENTER WITH AN EXPIRED PASSPORT.
- WHEN NATIONALS OF THAILAND TRAVEL WITH A CERTIFICATE OF IDENTITY OR A TEMPORARY PASSPORT, IT MUST BE VALID ON ARRIVAL.
PASSPORT EXEMPTIONS:
- PASSENGERS WITH AN EMERGENCY PASSPORT.
- PASSENGERS WITH A TEMPORARY PASSPORT.
- NATIONALS OF THAILAND WITH A CERTIFICATE OF IDENTITY.
- PASSENGERS WITH A HONG KONG /SAR CHINA/ DOCUMENT OF IDENTITY FOR VISA PURPOSES.
- NATIONALS OF THAILAND WITH A NATIONAL ID CARD.
VISA NOT REQUIRED.
MINORS:
- MINORS YOUNGER THAN 18 YEARS REGISTERED IN A PARENT'S PASSPORT ARE ALLOWED TO ENTER.
ADDITIONAL INFORMATION:
- VISITORS OLDER THAN 12 YEARS MUST HAVE SUFFICIENT FUNDS TO COVER THEIR STAY /AT LEAST THB 20,000.- PER PERSON OR THB 40,000.- PER FAMILY/. TIDFT/TH/VI/AI/ID13211
- EXTENSION OF STAY IS POSSIBLE. PASSENGERS HOLDING A RETURN/ONWARD TICKET ARE ALLOWED TO ENTER IF THEIR STAY WILL EXCEED THE PERIOD STATED ON THE VISA.
วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน 2569
ลงจอด | เลขที่ | เดินทางมาจาก | โดยเครื่อง / ที่นั่ง |
|---|---|---|---|
0025 | HO1351 | เซี่ยงไฮผู่ตง | A321 NEO / 207 ที่นั่ง |
0120 | MU2563 | หวู่ฮั่นเทียนเหอ | B737-800 / 170 ที่นั่ง |
0125 | CI837 | ไทเปเถาหยวน | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
0150 | SC4079 | ชิงเต่าเจียวตง | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0620 | QR838 | โดฮาฮามัด | B787-9 / 311 ที่นั่ง |
0735 | QR830 | โดฮาฮามัด | B777-300ER / 412 ที่นั่ง |
0750 | G9821 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
0855 | KC931 | อัลมาตีอินเตอร์ | A321 NEO / 166 ที่นั่ง |
0935 | UA820 | ลอสแอนเจลิส | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
0935 | UA820 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
0945 | CI833 | ไทเปเถาหยวน | A330 300 / 307 ที่นั่ง |
1000 | HU7939 | ไหโข่วเมลัน | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1000 | 5J929 | มะนิลานินอยอากีโน | A330-900 / 459 ที่นั่ง |
1015 | HU423 | ฉงชิ่งเจียงเป่ย์ | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1020 | G9823 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1145 | SU272 | มอสโกเชเรเมเตียโว | B777-30ER / 427 ที่นั่ง |
1155 | 9G701 | ฟู้โกว๊กอินเตอร์ | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
1210 | CI831 | ไทเปเถาหยวน | A350-900 / 306 ที่นั่ง |
1220 | HU429 | ปักกิ่งแคปปิตัล | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1250 | ET628 | แอดดิสอาบาบาโบเล | B787-9 / 315 ที่นั่ง |
1255 | QR834 | โดฮาฮามัด | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
1325 | QR836 | โดฮาฮามัด | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
1450 | OS7 | เวียนนาชเวแชท | B777-200ER / 330ที่นั่ง |
1605 | BA2231 | ลอนดอนแกตวิค | B777-200ER / 332 ที่นั่ง |
1610 | QF23 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | A330-300 / 297 ที่นั่ง |
1620 | CI835 | ไทเปเถาหยวน | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
1630 | GJ8021 | หางโจวเซียวซาน | A320-200 / 174 ที่นั่ง |
1710 | QW917 | ชิงเต่าเจียวตง | A320 NEO / 150 ที่นั่ง |
1720 | CI839 | เกาสงเซียวกัง | B737-800 / 158 ที่นั่ง |
1725 | G9816 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1815 | HU721 | ไหโข่วเมลัน | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1925 | QR826 | โดฮาฮามัด | A350-900 / 283 ที่นั่ง |
1930 | KL843 | อัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล | B777-200ER / 286 ที่นั่ง |
1935 | GX8907 | นานนิงวูซู่ | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1950 | JQ29 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2000 | JQ65 | บริสเบนแอร์พอร์ต | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2050 | 5J943 | แองเจเลสคลาร์ก | A320 NEO / 188 ที่นั่ง |
2050 | JQ75 | เพิร์ธแอร์พอร์ต | A321 NEO / 232 ที่นั่ง |
2145 | BX725 | ปูซานกิมแฮอินเตอร์ | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2205 | TW101 | โซลอินช็อน | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
2300 | HU7995 | ปักกิ่งแคปปิตัล | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
วันจันทร์ที่ 21 กันยายน 2569
ลงจอด | เลขที่ | เดินทางมาจาก | โดยเครื่อง / ที่นั่ง |
|---|---|---|---|
0025 | HO1351 | เซี่ยงไฮผู่ตง | A321 NEO / 207 ที่นั่ง |
0120 | MU2563 | หวู่ฮั่นเทียนเหอ | B737-800 / 170 ที่นั่ง |
0125 | CI837 | ไทเปเถาหยวน | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
0150 | SC4079 | ชิงเต่าเจียวตง | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0505 | AC65 | แวนคูเวอร์อินเตอร์ | B787-9 / 298 ที่นั่ง |
0620 | QR838 | โดฮาฮามัด | B787-9 / 311 ที่นั่ง |
0725 | AZ758 | โรมเลโอนาร์โด | A330-900 / 291 ที่นั่ง |
0735 | QR830 | โดฮาฮามัด | B777-300ER / 412 ที่นั่ง |
0750 | G9821 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
0935 | UA820 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
0935 | UA820 | ลอสแอนเจลิส | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
0945 | CI833 | ไทเปเถาหยวน | A330 300 / 307 ที่นั่ง |
1000 | 5J929 | มะนิลานินอยอากีโน | A330-900 / 459 ที่นั่ง |
1000 | HU7939 | ไหโข่วเมลัน | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1015 | HU423 | ฉงชิ่งเจียงเป่ย์ | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1020 | G9823 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1145 | SU272 | มอสโกเชเรเมเตียโว | B777-30ER / 427 ที่นั่ง |
1155 | 9G701 | ฟู้โกว๊กอินเตอร์ | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
1200 | ET608 | แอดดิสอาบาบาโบเล | B787-9 / 315 ที่นั่ง |
1210 | CI831 | ไทเปเถาหยวน | A350-900 / 306 ที่นั่ง |
1220 | HU429 | ปักกิ่งแคปปิตัล | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1255 | QR834 | โดฮาฮามัด | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
1325 | QR836 | โดฮาฮามัด | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
1330 | KQ886 | ไนโรบีโจโม | B787-8 / 234 ที่นั่ง |
1610 | QF23 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | A330-300 / 297 ที่นั่ง |
1620 | CI835 | ไทเปเถาหยวน | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
1630 | GJ8021 | หางโจวเซียวซาน | A320-200 / 174 ที่นั่ง |
1710 | QW917 | ชิงเต่าเจียวตง | A320 NEO / 150 ที่นั่ง |
1720 | CI839 | เกาสงเซียวกัง | B737-800 / 158 ที่นั่ง |
1725 | G9816 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1815 | HU721 | ไหโข่วเมลัน | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1925 | QR826 | โดฮาฮามัด | A350-900 / 283 ที่นั่ง |
1930 | KL843 | อัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล | B777-300ER / 381 ที่นั่ง |
1935 | GX8907 | นานนิงวูซู่ | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
2000 | JQ65 | บริสเบนแอร์พอร์ต | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2050 | 5J943 | แองเจเลสคลาร์ก | A320 NEO / 188 ที่นั่ง |
2050 | JQ75 | เพิร์ธแอร์พอร์ต | A321 NEO / 232 ที่นั่ง |
2145 | BX725 | ปูซานกิมแฮอินเตอร์ | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2205 | TW101 | โซลอินช็อน | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
2300 | HU7995 | ปักกิ่งแคปปิตัล | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
2335 | KQ887 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | B787-8 / 234 ที่นั่ง |
2355 | 5J931 | มะนิลานินอยอากีโน | A330-900 / 459 ที่นั่ง |
วันอังคารที่ 22 กันยายน 2569
ลงจอด | เลขที่ | เดินทางมาจาก | โดยเครื่อง / ที่นั่ง |
|---|---|---|---|
0025 | HO1351 | เซี่ยงไฮผู่ตง | A321 NEO / 207 ที่นั่ง |
0050 | ET609 | ฮานอยโหน่ยบ่าย | B787-9 / 315 ที่นั่ง |
0120 | MU2563 | หวู่ฮั่นเทียนเหอ | B737-800 / 170 ที่นั่ง |
0125 | CI837 | ไทเปเถาหยวน | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
0150 | SC4079 | ชิงเต่าเจียวตง | B737-800 / 176 ที่นั่ง |
0620 | QR838 | โดฮาฮามัด | B787-9 / 311 ที่นั่ง |
0710 | HY531 | ทาชเคนต์อินเตอร์ | A321 NEO / 188 ที่นั่ง |
0735 | QR830 | โดฮาฮามัด | B777-300ER / 412 ที่นั่ง |
0750 | G9821 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
0855 | KC931 | อัลมาตีอินเตอร์ | A321 NEO / 166 ที่นั่ง |
0935 | UA820 | ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
0935 | UA820 | ลอสแอนเจลิส | B787-9 / 257 ที่นั่ง |
0945 | CI833 | ไทเปเถาหยวน | A330 300 / 307 ที่นั่ง |
1000 | HU7939 | ไหโข่วเมลัน | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1000 | 5J929 | มะนิลานินอยอากีโน | A330-900 / 459 ที่นั่ง |
1015 | HU423 | ฉงชิ่งเจียงเป่ย์ | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1020 | G9823 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1145 | SU272 | มอสโกเชเรเมเตียโว | B777-30ER / 427 ที่นั่ง |
1155 | 9G701 | ฟู้โกว๊กอ ินเตอร์ | A320 NEO / 174 ที่นั่ง |
1210 | CI831 | ไทเปเถาหยวน | A350-900 / 306 ที่นั่ง |
1220 | HU429 | ปักกิ่งแคปปิตัล | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
1250 | ET628 | แอดดิสอาบาบาโบเล | B787-9 / 315 ที่นั่ง |
1255 | QR834 | โดฮาฮามัด | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
1325 | QR836 | โดฮาฮามัด | A380-800 / 517 ที่นั่ง |
1330 | KQ886 | ไนโรบีโจโม | B787-8 / 234 ที่นั่ง |
1450 | OS7 | เวียนนาชเวแชท | B777-200ER / 330ที่นั่ง |
1610 | QF23 | ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ | A330-300 / 297 ที่นั่ง |
1620 | CI835 | ไทเปเถาหยวน | A321 NEO / 180 ที่นั่ง |
1630 | GJ8021 | หางโจวเซียวซาน | A320-200 / 174 ที่นั่ง |
1710 | QW917 | ชิงเต่าเจียวตง | A320 NEO / 150 ที่นั่ง |
1720 | CI839 | เกาสงเซียวกัง | B737-800 / 158 ที่นั่ง |
1725 | G9816 | ชาร์จาห์อินเตอร์ | A321 NEO / 215 ที่นั่ง |
1815 | HU721 | ไหโข่วเมลัน | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1925 | QR826 | โดฮาฮามัด | A350-900 / 283 ที่นั่ง |
1930 | KL843 | อัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล | B777-300ER / 381 ที่นั่ง |
1935 | GX8907 | นานนิงวูซู่ | A320 NEO / 164 ที่นั่ง |
1950 | JQ29 | เมลเบิร์นทัลลามารีน | B787-8 / 335 ที่นั่ง |
2145 | BX725 | ปูซานกิมแฮอินเตอร์ | A321 NEO / 220 ที่นั่ง |
2205 | TW101 | โซลอินช็อน | B737 MAX8 / 189 ที่นั่ง |
2300 | HU7995 | ปักกิ่งแคปปิตัล | B737 MAX8 / 176 ที่นั่ง |
2335 | KQ887 | กว่างโจวไป๋ยฺหวิน | B787-8 / 234 ที่นั่ง |
bottom of page