top of page
Check in
แถวที่ 18
BR50
ใช้เวลา :
13H30M
1910
26 ก.ค. 2569
1940
26 ก.ค. 2569
ขึ้นบินจาก |
|---|
ไทเปเถาหยวน |
ลงจอดที่ |
|---|
ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
โดยเครื่อง / ที่นั่ง | หยุด | เปลี่ยน | ใช้เวลา |
|---|---|---|---|
B787-9 / 278 ที่นั่ง | 0 | 0 | 13H30M |
สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง
26 ก.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
27 ก.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
28 ก.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
29 ก.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
30 ก.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
31 ก.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
1 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
2 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
3 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
4 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
5 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
6 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
7 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
8 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
9 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
10 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
11 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
12 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
13 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
14 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
15 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
16 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
17 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
18 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
19 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
20 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
21 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
22 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
23 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
24 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
25 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ไทเปไต้หวัน ไป ดัลลาสฟอร์ตเวิร์ธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ 18 | 1910 | -> | -> | 1940 |
สายการบิน | Cabin |
|---|---|
อีวีเอแอร์เวย์ | Economy |
ลักษณะหลัก | ชั้นโดยสาร |
|---|---|
นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา |
ห่าง | กว้าง | เอน |
|---|---|---|
32' | 17' | 110' |
แผนผัง
bottom of page