top of page

Check in

เคาท์เตอร์ P

CI834

YY

ใช้เวลา :

03H30M

1050

27 ก.ค. 2569

1530

27 ก.ค. 2569

ขึ้นบินจาก
กรุงเทพสุวรรณภูมิ
ลงจอดที่
ไทเปเถาหยวน
โดยเครื่อง / ที่นั่ง
หยุด
เปลี่ยน
ใช้เวลา
A330 300 / 307 ที่นั่ง
0
0
03H40M

สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง

27 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

28 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

29 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

30 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

31 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

1 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

2 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

3 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

4 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

5 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

6 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

7 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

8 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

9 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

10 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

11 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

12 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

13 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

14 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

15 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

16 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

17 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

18 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

19 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

20 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

21 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

22 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

23 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

24 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

25 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530

26 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ P
1050
->
->
1530
สายการบิน
Cabin
ไชนาแอร์ไลน์
Eco Standard
ลักษณะหลัก
ชั้นโดยสาร
นั่ง
ประหยัดนั่ง โซนหลัง
ห่าง
กว้าง
เอน
31'
17'
110'

แผนผัง

สายการบิน
Cabin
ไชนาแอร์ไลน์
Eco Flex
ลักษณะหลัก
ชั้นโดยสาร
นั่ง
ประหยัดนั่ง เหยียดขา
ห่าง
กว้าง
เอน
32'
17'
110'

แผนผัง

สายการบิน
Cabin
ไชนาแอร์ไลน์
Eco Exit Flex
ลักษณะหลัก
ชั้นโดยสาร
นั่ง
พรีเมี่ยมนั่ง แถวแรก
ห่าง
กว้าง
เอน
32'
17'
110'

แผนผัง

สายการบิน
Cabin
ไชนาแอร์ไลน์
Business
ลักษณะหลัก
ชั้นโดยสาร
นอน
ธุรกิจนอน มีฉาก
ห่าง
กว้าง
เอน
61'
22.5'
180'

แผนผัง

 Contact us at : Tel +66 807757177 / reegth@hotmail.com  or Chat with our Staff below

ตั๋วเครื่องบิน - สายการบิน - บริการของสายการบิน - ตรวจสอบการจอง - แก้ไขการจอง

รีกท์ ดอท คอม

  • Facebook
  • YouTube
bottom of page