top of page
วันศุกร์ที่ 9 ตุลาคม 2569
เช็คอิน | จาก - ไป |
|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | จาก แองเจเลสคลาร์ก ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
ออก | ถึง | วันถึง | ใช้เวลา | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
1825 | -> | -> | 2050 | 03H25M |
วั นเสาร์ที่ 10 ตุลาคม 2569
เช็คอิน | จาก - ไป |
|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | จาก แองเจเลสคลาร์ก ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
ออก | ถึง | วันถึง | ใช้เวลา | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
1825 | -> | -> | 2050 | 03H25M |
วันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม 2569
เช็คอิน | จาก - ไป |
|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | จาก แองเจเลสคลาร์ก ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
ออก | ถึง | วันถึง | ใช้เวลา | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
1825 | -> | -> | 2050 | 03H25M |
วันจันทร์ที่ 12 ตุลาคม 2569
เช็คอิน | จาก - ไป |
|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | จาก แองเจเลสคลาร์ก ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
ออก | ถึง | วันถึง | ใช้เวลา | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
1825 | -> | -> | 2050 | 03H25M |
วันอังคารที่ 13 ตุลาคม 2569
เช็คอิน | จาก - ไป |
|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | จาก แองเจเลสคลาร์ก ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
ออก | ถึง | วันถึง | ใช้เวลา | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
1825 | -> | -> | 2050 | 03H25M |
วันพุธที่ 14 ตุลาคม 2569
เช็คอิน | จาก - ไป |
|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | จาก แองเจเลสคลาร์ก ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
ออก | ถึง | วันถึง | ใช้เวลา | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
1825 | -> | -> | 2050 | 03H25M |
วันพฤหัสบดีที่ 15 ตุลาคม 2569
เช็คอิน | จาก - ไป |
|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | จาก แองเจเลสคลาร์ก ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
ออก | ถึง | วันถึง | ใช้เวลา | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
1825 | -> | -> | 2050 | 03H25M |
สายการบินอาจปรับเปลี ่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง
1825
วันศุกร์ที่ 9 ตุลาคม 2569
ขึ้นบินจาก |
|---|
แองเจเลสคลาร์ก |
2050
วันศุกร์ที่ 9 ตุลาคม 2569
ลงจอดที่ |
|---|
กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
โดยเครื่อง / ที่นั่ง | หยุด | เปลี่ยน | ใช้เวลา |
|---|---|---|---|
A320 NEO / 188 ที่นั่ง | 0 | 0 | 03H25M |
bottom of page