top of page
Check in
เคาท์เตอร์ ?
G9821
ใช้เวลา :
06H35M
2215
17 ส.ค. 2569
0750
18 ส.ค. 2569
ขึ้นบินจาก |
|---|
ชาร์จาห์อินเตอร์ |
ลงจอดที่ |
|---|
กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
โดยเครื่อง / ที่นั่ง | หยุด | เปลี่ยน | ใช้เวล า |
|---|---|---|---|
A320 NEO / 174 ที่นั่ง | 0 | 0 | 06H35M |
สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง
17 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ชาร์จาห์อินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | 2215 | -> | -> | 0750 |
18 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ชาร์จาห์อินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | 2215 | -> | -> | 0750 |
19 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จ าก ชาร์จาห์อินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | 2215 | -> | -> | 0750 |
20 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ชาร์จาห์อินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | 2215 | -> | -> | 0750 |
21 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ชาร์จาห์อินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | 2215 | -> | -> | 0750 |
22 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ชาร์จาห์อินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | 2215 | -> | -> | 0750 |
23 ส.ค. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก ชาร์จาห์อินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
เคาท์เตอร์ ? | 2215 | -> | -> | 0750 |
แผนผัง
สายการบิน | Cabin |
|---|---|
แอร์อาระเบีย G9 | Economy |
ลักษณะหลัก | ชั้นโดยสาร |
|---|---|
นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา |
ห่าง | กว้าง | เอน |
|---|---|---|
32' | 18' | 100' |
แผนผัง
สายการบิน | Cabin |
|---|---|
แอร์อาระเบีย G9 | Economy |
ลักษณะหลัก | ชั้นโดยสาร |
|---|---|
นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก |
ห่าง | กว้าง | เอน |
|---|---|---|
32' | 18' | 100' |
bottom of page