top of page
Check in
แถวที่ N
QF24
ใช้เวลา :
09H35M
1800
13 พ.ย. 2569
0735
14 พ.ย. 2569
ขึ้นบินจาก |
|---|
กรุงเทพสุวรรณภูมิ |
ลงจอดที่ |
|---|
ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ |
โดยเครื่อง / ที่นั่ง | หยุด | เปลี่ยน | ใช้เวลา |
|---|---|---|---|
A330-300 / 297 ที่นั่ง | 0 | 0 | 09H35M |
สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง
13 พ.ย. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ N | 1800 | -> | -> | 0735 |
14 พ.ย. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ N | 1800 | -> | -> | 0735 |
15 พ.ย. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ N | 1800 | -> | -> | 0735 |
16 พ.ย. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ N | 1800 | -> | -> | 0735 |
17 พ.ย. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ N | 1800 | -> | -> | 0735 |
18 พ.ย. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ N | 1800 | -> | -> | 0735 |
19 พ.ย. 2569
จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) |
|---|
จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธ |
เข็คอิน | ออก | --- | --- | --- | ถึง |
|---|---|---|---|---|---|
แถวที่ N | 1800 | -> | -> | 0735 |
สายการบิน | Cabin |
|---|---|
ควอนตัสแอร์เวย์ | Economy |
ลักษณะหลัก | ชั้นโดยสาร |
|---|---|
นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา |
ห่าง | กว้าง | เอน |
|---|---|---|
32' | 18' | 120' |
แผนผัง
สายการบิน | Cabin |
|---|---|
ควอนตัสแอร์เวย์ | Economy |
ลักษณะหลัก | ชั้นโดยสาร |
|---|---|
นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก |
ห่าง | กว้าง | เอน |
|---|---|---|
32' | 18' | 120' |
แผนผัง
bottom of page