top of page

Check in

เคาท์เตอร์ G1-36

UA153

YY

ใช้เวลา :

13H35M

1240

27 ก.ค. 2569

1115

27 ก.ค. 2569

ขึ้นบินจาก
ฮ่องกงเช็กล้าปก๊อก
ลงจอดที่
ลอสแอนเจลิส
โดยเครื่อง / ที่นั่ง
หยุด
เปลี่ยน
ใช้เวลา
B787-9 / 257 ที่นั่ง
0
0
13H35M

สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง

27 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ G1-36
1240
->
->
1115

28 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ G1-36
1240
->
->
1115

29 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ G1-36
1240
->
->
1115

30 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ G1-36
1240
->
->
1115

31 ก.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ G1-36
1240
->
->
1115

1 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ G1-36
1240
->
->
1115

2 ส.ค. 2569

เข็คอิน
ออก
---
---
---
ถึง
เคาท์เตอร์ G1-36
1240
->
->
1115
สายการบิน
Cabin
ยูไนเต็ดแอร์
Eco Main
ลักษณะหลัก
ชั้นโดยสาร
นั่ง
ประหยัดนั่ง โซนหลัง
ห่าง
กว้าง
เอน
31'
17'
120'

แผนผัง

สายการบิน
Cabin
ยูไนเต็ดแอร์
Main Exit
ลักษณะหลัก
ชั้นโดยสาร
นั่ง
ประหยัดนั่ง แถวแรก
ห่าง
กว้าง
เอน
32'
17'
120'

แผนผัง

สายการบิน
Cabin
ยูไนเต็ดแอร์
Premium
ลักษณะหลัก
ชั้นโดยสาร
เอน
พรีเมี่ยมเอน
ห่าง
กว้าง
เอน
38'
19'
140'

แผนผัง

สายการบิน
Cabin
ยูไนเต็ดแอร์
Polaris
ลักษณะหลัก
ชั้นโดยสาร
นอน
ธุรกิจนอน มีฉาก
ห่าง
กว้าง
เอน
76'
22'
180'

แผนผัง

 Contact us at : Tel +66 807757177 / reegth@hotmail.com  or Chat with our Staff below

ตั๋วเครื่องบิน - สายการบิน - บริการของสายการบิน - ตรวจสอบการจอง - แก้ไขการจอง

รีกท์ ดอท คอม

  • Facebook
  • YouTube
bottom of page