ค้นหาในเว็บไซต์นี้

อเมริกันแอร์ไลน์ CLT -> Check in แถวที่ ? AA6093 -> TYS ใช้เวลา : 01H15M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 2 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainClass ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 30' 17' 100' แผนผัง 1 | 2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainExtra ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 100' แผนผัง 1 | 2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainPlus ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง แถวแรก ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 100' แผนผัง 1 | 2

อเมริกันแอร์ไลน์ CLT -> Check in แถวที่ ? AA6093 -> TYS ใช้เวลา : 01H15M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 2 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainClass ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 30' 17' 100' แผนผัง 1 | 2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainExtra ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 100' แผนผัง 1 | 2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainPlus ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง แถวแรก ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 100' แผนผัง 1 | 2

อเมริกันแอร์ไลน์ CLT -> Check in แถวที่ ? AA5199 -> TYS ใช้เวลา : 01H10M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 2 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainClass ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 30' 19' 100' แผนผัง 2 | 2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainExtra ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 34' 19' 100' แผนผัง 2 | 2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ DomesticFirst ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร เอน ชั้นหนึ่งเอน ห่าง กว้าง เอน 37' 19.6' 130' แผนผัง 1 | 2

อเมริกันแอร์ไลน์ HND -> Check in AA170 -> LAX ใช้เวลา : 10H05M 1155 27 ก.ค. 2569 0600 DDMMM ขึ้นบินจาก โตเกียวฮาเนดะ ลงจอดที่ ลอสแอนเจลิส โดยเครื่อง / ที่นั่ง หยุด เปลี่ยน ใช้เวลา B787-9 / 285 ที่นั่ง 0 0 10H05M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก โตเกียวฮาเนดะ ไป ลอสแอนเจลิส เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1155 -> -> 0600 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก โตเกียวฮาเนดะ ไป ลอสแอนเจลิส เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1155 -> -> 0600 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก โตเกียวฮาเนดะ ไป ลอสแอนเจลิส เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1155 -> -> 0600 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก โตเกียวฮาเนดะ ไป ลอสแอนเจลิส เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1155 -> -> 0600 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก โตเกียวฮาเนดะ ไป ลอสแอนเจลิส เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1155 -> -> 0600 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก โตเกียวฮาเนดะ ไป ลอสแอนเจลิส เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1155 -> -> 0600 2 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก โตเกียวฮาเนดะ ไป ลอสแอนเจลิส เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1155 -> -> 0600 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainClass ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง มี TV ห่าง กว้าง เอน แผนผัง 3-3-3 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ Premium ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร เอน พรีเมี่ยมเอน ห่าง กว้าง เอน แผนผัง 2-3-2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ FlagshipBusiness ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นอน ธุรกิจนอน มีฉาก ห่าง กว้าง เอน แผนผัง 1-2-1

บริติชแอร์เวย์ LHR -> Check in เคาท์เตอร์ C BA1474 -> GLA ใช้เวลา : 01H30M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ลอนดอนฮีทโธรว์ ไป กลาสโกว์อินเตอร์ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ C 1205 -> -> 1335 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 2 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง สายการบิน Cabin บริติชแอร์เวย์ Euro Traveler ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 28' 17.7' 90' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin บริติชแอร์เวย์ Euro Plus ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 29' 17.7' 90' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin บริติชแอร์เวย์ Club Europe ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ธุรกิจนั่ง เวันระยะ ห่าง กว้าง เอน 29' 17.7' 90' แผนผัง 1 - 1 | 1 - 1

อเมริกันแอร์ไลน์ CLT -> Check in แถวที่ ? AA5641 -> TYS ใช้เวลา : 01H17M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง 2 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainClass ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 30' 19' 100' แผนผัง 2 | 2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ MainExtra ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 34' 19' 100' แผนผัง 2 | 2 สายการบิน Cabin อเมริกันแอร์ไลน์ DomesticFirst ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร เอน ชั้นหนึ่งเอน ห่าง กว้าง เอน 37' 19.6' 130' แผนผัง 1 | 2

ไชนาแอร์ไลน์ TPE -> Check in แถวที่ 11 CI837 -> BKK ใช้เวลา : 03H45M 2240 26 ก.ค. 2569 0125 27 ก.ค. 2569 ขึ้นบินจาก ไทเปเถาหยวน ลงจอดที่ กรุงเทพสุวรรณภูมิ โดยเครื่อง / ที่นั่ง หยุด เปลี่ยน ใช้เวลา A321 NEO / 180 ที่นั่ง 0 0 03H45M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 26 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Standard ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 31' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Exit Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง พรีเมี่ยมนั่ง แถวแรก ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Business ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นอน ธุรกิจนอน มีฉาก ห่าง กว้าง เอน 61' 22.5' 180' แผนผัง 1A1 | 1A1

ไชนาแอร์ไลน์ BKK -> Check in เคาท์เตอร์ P CI838 -> TPE ใช้เวลา : 03H45M 0240 26 ก.ค. 2569 0725 26 ก.ค. 2569 ขึ้นบินจาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ลงจอดที่ ไทเปเถาหยวน โดยเครื่อง / ที่นั่ง หยุด เปลี่ยน ใช้เวลา A321 NEO / 180 ที่นั่ง 0 0 03H45M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 26 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Standard ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 31' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Exit Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง พรีเมี่ยมนั่ง แถวแรก ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Business ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นอน ธุรกิจนอน มีฉาก ห่าง กว้าง เอน 61' 22.5' 180' แผนผัง 1A1 | 1A1

ไชนาแอร์ไลน์ TPE -> Check in แถวที่ 11 CI837 -> BKK ใช้เวลา : 03H45M 2240 26 ก.ค. 2569 0125 27 ก.ค. 2569 ขึ้นบินจาก ไทเปเถาหยวน ลงจอดที่ กรุงเทพสุวรรณภูมิ โดยเครื่อง / ที่นั่ง หยุด เปลี่ยน ใช้เวลา A321 NEO / 180 ที่นั่ง 0 0 03H45M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 26 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ไทเปไต้หวัน ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง แถวที่ 11 2240 -> -> 0125 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Standard ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 31' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Exit Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง พรีเมี่ยมนั่ง แถวแรก ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Business ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นอน ธุรกิจนอน มีฉาก ห่าง กว้าง เอน 61' 22.5' 180' แผนผัง 1A1 | 1A1

ไชนาแอร์ไลน์ BKK -> Check in เคาท์เตอร์ P CI838 -> TPE ใช้เวลา : 03H45M 0240 26 ก.ค. 2569 0725 26 ก.ค. 2569 ขึ้นบินจาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ลงจอดที่ ไทเปเถาหยวน โดยเครื่อง / ที่นั่ง หยุด เปลี่ยน ใช้เวลา A321 NEO / 180 ที่นั่ง 0 0 03H45M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 26 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Standard ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 31' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Exit Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง พรีเมี่ยมนั่ง แถวแรก ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Business ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นอน ธุรกิจนอน มีฉาก ห่าง กว้าง เอน 61' 22.5' 180' แผนผัง 1A1 | 1A1

แอร์ปูซานแอร์ไลน์ PUS -> Check in เคาท์เตอร์ D BX725 -> BKK ใช้เวลา : 05H45M 1800 26 ก.ค. 2569 2145 26 ก.ค. 2569 ขึ้นบินจาก ปูซานกิมแฮอินเตอร์ ลงจอดที่ กรุงเทพสุวรรณภูมิ โดยเครื่อง / ที่นั่ง หยุด เปลี่ยน ใช้เวลา A321 NEO / 220 ที่นั่ง 0 0 05H45M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 26 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ปูซานกิมแฮอินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ D 1800 -> -> 2145 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ปูซานกิมแฮอินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ D 1800 -> -> 2145 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ปูซานกิมแฮอินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ D 1800 -> -> 2145 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ปูซานกิมแฮอินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ D 1800 -> -> 2145 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ปูซานกิมแฮอินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ D 1800 -> -> 2145 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ปูซานกิมแฮอินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ D 1800 -> -> 2145 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก ปูซานกิมแฮอินเตอร์ ไป กรุงเทพสุวรรณภูมิ เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ D 1800 -> -> 2145 สายการบิน Cabin แอร์ปูซาน Economy ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 28' 18' 100' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin แอร์ปูซาน Economy ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 29' 18' 100' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin แอร์ปูซาน Economy ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง แถวแรก ห่าง กว้าง เอน 29' 18' 100' แผนผัง 3 | 3

ไชนาแอร์ไลน์ BKK -> Check in เคาท์เตอร์ P CI838 -> TPE ใช้เวลา : 03H45M 0240 26 ก.ค. 2569 0725 26 ก.ค. 2569 ขึ้นบินจาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ลงจอดที่ ไทเปเถาหยวน โดยเครื่อง / ที่นั่ง หยุด เปลี่ยน ใช้เวลา A321 NEO / 180 ที่นั่ง 0 0 03H45M สายการบินอาจปรับเปลี่ยนตัวเครื่องที่ให้บริการ ส่งผลต่อการเปลี่ยนเค้าเตอร์เชคอิน ลักษณะที่นั่ง และเวลาในการเดินทาง กำหนดเดือน กำหนดวัน ต้นทาง ปลายทาง 26 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 27 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 28 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 29 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 30 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 31 ก.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 1 ส.ค. 2569 จาก - ไป ( ตรวจสอบราคา ) จาก กรุงเทพสุวรรณภูมิ ไป ไทเปไต้หวัน เข็คอิน ออก --- --- --- ถึง เคาท์เตอร์ P 0240 -> -> 0725 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Standard ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง โซนหลัง ห่าง กว้าง เอน 31' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง ประหยัดนั่ง เหยียดขา ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Eco Exit Flex ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นั่ง พรีเมี่ยมนั่ง แถวแรก ห่าง กว้าง เอน 32' 17' 110' แผนผัง 3 | 3 สายการบิน Cabin ไชนาแอร์ไลน์ Business ลักษณะหลัก ชั้นโดยสาร นอน ธุรกิจนอน มีฉาก ห่าง กว้าง เอน 61' 22.5' 180' แผนผัง 1A1 | 1A1