top of page
ชื่ออื่นๆ | รหัส 2 | ชื่อย่อ | ตั๋ว | |
|---|---|---|---|---|
อเมริกันแอร์ | AA | AAL | 001 |
สัญชาติ | กลุ่ม | อัลไลแอนซ์ | บริการ |
|---|---|---|---|
สหรัฐ | AAG | วันเวิลด์ | สายการบิน |
ข้อมูลสำคัญ
กลุ่มราคาและบริการ
ฝูงบิ น ที่นั่ง & แผนผัง
พันธมิตร สะสมไมล์ & บัตรสมาชิก
Agency
AA Advantage - บัตรสมาชิก
บรรชีสะสมไมล์ ของ AA - อเมริกันแอร์
สะสมส่วนบุคคลคือ AA Advantage สามารถสะสมคะแนนจากการเดินทางด้วยเที่ยวบิน
เมื่อเดินทางโดยเที่ยวบิน AA - อเมริกันแอร์
ยังสามารถสะสมไมล์ไปยังบรรชีบัตรสมาชิกสายการบินอื่นได้
บัตรสมาชิก | ออกให้โดย | รหัส | หรือ | อัลไลแอนซ์ | |
|---|---|---|---|---|---|
AA Advantage | ฟิจิแอร์เวย์ | FJ | FJI | วันเวิลด์ | |
AA Advantage | อเมริกันแอร์ | AA | AAL | วันเวิลด์ | |
AA Advantage | เจ็ตสมาร์ท | JA | JAT | ไม่มี | |
Aer Club | แอร์ลิงกัส | EI | EIN | ไม่มี | |
Asia Miles | คาเธ่ย์แปซิฟิค | CX | CPA | วันเวิลด์ | |
Atom Reward | ฮาวายเอียน | HA | HAL | ไม่มี | |
Atom Reward | คอนดอร์แอร์ | DE | CFG | ไม่มี | |
Atom Reward | อะแลสกาแอร์ | AS | ASA | วันเวิลด์ | |
British Airways Club | บริติชแอร์ | BA | BAW | วันเวิลด์ | |
Enrich Royalty | มาเลเซียแอร์ | MH | MAS | วันเวิลด์ | |
Etihad Guest | เอทิฮัดแอร์ | EY | ETD | ไม่มี | |
Finnair Plus | ฟินน์แอร์ | AY | FIN | วันเวิลด์ | |
Fly Smiles | ศรีลังกันแอร์ | UL | ALK | วันเวิลด์ | |
Iberia Club | ไอบีเรียแอร์ | IB | IBE | วันเวิลด์ | |
Mileage Bank | เจแปนแอร์ | JL | JAL | วันเวิลด์ | |
Privilege Club | กาตาร์แอร์ | QR | QTR | วันเวิลด์ | |
Qantas Royalty | เจ็ตสตาร์เจแปน | GK | JJP | ไม่มี | |
Qantas Royalty | เจ็ตสตาร์แอร์ | JQ | JST | ไม่มี | |
Qantas Royalty | ควอนตัสแอร์ | QF | QFA | วันเวิลด์ | |
Royal Club | จอร์แดเนี่ยน | RJ | RJA | วันเวิลด์ | |
Safer Flyer | แอร์มาร็อก | AT | RAM | วันเวิลด์ | |
Sindbad Mile | โอมานแอร์ | WY | OMA | ไม่มี | |
Sky Peal Club | ไชนาเซาเทิร์น | CZ | CSN | ไม่มี | |
Skypass | โคเรียนแอร์ | KE | KAL | สกายทีม | |
Smiles Royalty | กอลลิฮาสแอเรียส | G3 | GLO | ไม่มี | |
VIporter | พอร์เตอร์แอร์ | PD | PEO | ไม่มี |
สำนักงานอาจทำหน้าที่เป็นเพียงฝ่ายสนับสนุนการขาย , อาจไม่มีสิทธิ์ เข้าถึงหรือแก้ไขเปลี่ยนแปลง สินค้าและบริการ
ที่ซื้อมาจากสำนักงานอื่น หรือตัวแทนจำหน่ายได้ , ท่านควรติดต่อแหล่งผลิตโดยตรง หรือ โทรสอบถามนัดหมายล่วงหน้า
ไม่มีสำนักงานในประเทศไทย
ช่องทางติดต่อ โทร +18000501944
ข้อควรระวัง
บางราคาไม่รวมสำภาระโหลด
ราคาถูกกำหนดให้ต้องซื้อล่วงหน้า
ยิ่งใกล้วันเดินทางราคาจะแพงขึ้น
การยกเลิกบางกรณีอาจไม่ได้คืนเป็นเงิน
ท่านต้องเลือกต่อนออกบัตรโดยสาร
โปรดเลือก รหัสที่ตรงกับเที่ยวบินของท่าน เพื่อตรวจสอบ จำนวนและลักษณะที่นั่งบนเที่ยวบิน หากมีซ้ำกันมากกว่า 1 โปรดเลือกเที่ยวบินในขั้นตอนถัดไป
รหัส | ชื่อเต็ม & รูปแบบ | ลักษณะที่นั่งที่มีบริการ | ประหยัด | พรีเมี่ยม | ธุรกิจ | ชั้นหนึ่ง | รวม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
319 | Airbus A319-100 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม | 96 | 24 | 0 | 8 | 128 |
320 | Airbus A320-200 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม | 120 | 18 | 0 | 12 | 150 |
321 | Airbus A321 NEO / V1 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 141 | 35 | 0 | 20 | 196 |
321 | Airbus A321 NEO / V2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 135 | 35 | 0 | 20 | 190 |
32Q | Airbus A321 NEO / V3 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 123 | 12 | 20 | 0 | 155 |
32B | Airbus A321-200 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , นอนไร้ฉาก , นอนห้อง | 36 | 36 | 20 | 10 | 102 |
321 | Airbus A321-200 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 135 | 35 | 0 | 20 | 190 |
7M8 | Boeing 737 MAX8 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม | 132 | 24 | 0 | 16 | 172 |
738 | Boeing 737-800 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม | 132 | 24 | 0 | 16 | 172 |
772 | Boeing 777-200ER / Suite 2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 212 | 24 | 37 | 0 | 273 |
772 | Boeing 777-200ER / Suite 4 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 212 | 24 | 37 | 0 | 273 |
77W | Boeing 777-300ER / 1st Class | นั่งทั่วไป , นั่งเ หยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 216 | 28 | 52 | 8 | 304 |
77W | Boeing 777-300ER / Suite 2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 216 | 44 | 70 | 0 | 330 |
788 | Boeing 787-8 / Suite 2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 186 | 28 | 20 | 0 | 234 |
788 | Boeing 787-8 / Suite 4 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 186 | 28 | 20 | 0 | 234 |
789 | Boeing 787-9 / Old Business | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนมีฉาก | 234 | 21 | 30 | 0 | 285 |
789 | Boeing 787-9 / Suite 2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 161 | 32 | 51 | 0 | 244 |
CR7 | Bombardier CRJ-700 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม | 40 | 16 | 0 | 9 | 65 |
CR9 | Bombardier CRJ-900 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม | 36 | 28 | 0 | 12 | 76 |
E70 | Embraer E170 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , เอนพรีเมี่ยม | 33 | 20 | 0 | 12 | 65 |
E75 | Embraer E175 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , เอนพรีเมี่ยม | 44 | 20 | 0 | 12 | 76 |
E45 | Embraer ERJ145 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นังแถวแรก | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 |
Name | แบบ | รูปลักษณ์ | Map | ห่าง | กว้าง | เอน | ใช้กับ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MainClass | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 1 | 2 | 30' | 17' | 100' | ER4 | |
MainPlus | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 1 | 2 | 32' | 17' | 100' | ER4 | |
MainExit | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 1 | 2 | 32' | 17' | 100' | ER4 | |
MainClass | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 2 | 2 | 30' | 19' | 100' | CR7 CR9 E70 E75 | |
MainPlus | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 2 | 2 | 34' | 19' | 100' | CR7 CR9 E70 E75 | |
MainExit | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 2 | 2 | 34' | 19' | 100' | CR7 CR9 | |
MainClass | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 3 | 3 | 30' | 18.4' | 100' | 319 320 321 32B 32Q 738 7M8 | |
MainPlus | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 3 | 3 | 33' | 18.4' | 100' | 319 320 321 32B 32Q 738 7M8 | |
MainExit | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 3 | 3 | 33' | 18.4' | 100' | 319 320 321 32B 32Q 738 7M8 | |
MainClass | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 3 | 3 | 3 | 30' | 18.1' | 110' | 788 789 | |
MainPlus | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 3 | 3 | 3 | 33' | 18.1' | 110' | 788 789 | |
MainExit | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 3 | 3 | 3 | 33' | 18.1' | 110' | 788 789 | |
MainClass | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 3 | 4 | 3 | 31' | 17' | 130' | 772 77W | |
MainPlus | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 3 | 4 | 3 | 32' | 18' | 130' | 772 77W | |
MainExit | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 3 | 4 | 3 | 32' | 18' | 130' | 772 77W | |
US First | เอน | ชั้นหนึ่งเอน | 1 | 2 | 37' | 19.6' | 130' | E70 E75 | |
US First | เอน | ชั้นหนึ่งเอน | 2 | 2 | 37' | 21' | 130' | 319 320 321 32Q 738 7M8 | |
Flagship | นอน | ธุรกิจนอน ไร้ฉาก | 2 | 2 | 43' | 19' | 180 | 32B | |
FlagshipFirst | นอน | ธุรกิจนอน ห้อง | 1 | 1 | 78' | 22' | 180' | 32B 32Q | |
Premium | เอน | พรีเมี่ยมเอน | 2 | 3 | 2 | 38' | 19' | 140' | 788 789 | |
Premium | เอน | พรีเมี่ยมเอน | 2 | 4 | 2 | 38' | 18.5 | 130' | 772 77W | |
Flagship | นอน | ธุรกิจนอน มีฉาก | 1 | 1\/1 | 1 | 60' | 21' | 180 | 789 | |
FlagshipTW | นอน | ธุรกิจนอน ห้อง | 1 | 1|1 | 1 หรือ 1 | 11 | 1 | 61' | 21.9 | 180' | 772 77W 789 | |
FlagshipQT | นอน | ธุรกิจนอน ห้อง | 1 | 1|1 | 1 หรือ 1 | 4 | 1 | 61' | 21.9' | 180' | 772 788 | |
FlagshipFirst | นอน | ชั้นหนึ่งนอน ฉาก | 1 | 1|1 | 1 หรือ 1 | 11 | 1 | 63' | 21.9' | 180' | 77W |
ทุกสายการบินอนุญาติให้นำภาระติดตัวขนาดไม่เกิน 3 กก ขึ้นเครื่องได้ แต่ต้องวางใ ต้ที่นั่งได้เท่านั้น
ชั้นโดยสาร | กลุ่มราคา | เลือกที่นั่ง | ชั้นวาง | สำภาระโหลด | เลื่อนวัน | ยกเลิก | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ชั้นประหยัด | Main | Basic | แบบสุ่มเท่านั้น | ใช้ได้ฟรี | มีค่าธรรมเนียม | ค่าธรรมเนียมแพง | ไม่ได้ |
ชั้นประหยัด | Main | US | โซนหลัง | ใช้ได้ฟรี | มีค่าธรรมเนียม | ค่าธรรมเนียมกลาง | ไม่ได้ |
ชั้นประหยัด | Main | Plus | โซนหลัง | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมกลาง | ไม่ได้ |
ชั้นประหยัด | Main | Select | โซนหลัง | ใช้ได้ฟรี | มีค่าธรรมเนียม | ค่าธรรมเนียมกลาง | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นประหยัด | Main | Flex | โซนหน้า | ใช้ได้ฟรี | มีค่าธรรมเนียม | ค่าธรรมเนียมถูก | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นพรีเมี่ยม | Premium | Economy | ชั้นพรีเมี่ยม | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมกลาง | ไม่ได้ |
ชั้นพรีเมี่ยม | Premium | Flex | ชั้นพรีเมี่ยม | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมถูก | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นหนึ่ง | US | First | ชั้นหนึ่ง | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมกลาง | ไม่ได้ |
ชั้นหนึ่ง | First | Flex | ชั้นหนึ่ง | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมถูก | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นธุรกิจ | Business | Promo | ชั้นธุรกิจ | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมกลาง | ไม่ได้ |
ชั้นธุรกิจ | Business | Flex | ชั้นธุรกิจ | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมถูก | มีค่าธรรมเนียม |
bottom of page