top of page
ชื่ออื่นๆ | รหัส 2 | ชื่อย่อ | ตั๋ว | |
|---|---|---|---|---|
ไชนาอีสเทิร์น | MU | CES | 781 |
สัญชาติ | กลุ่ม | อัลไลแอนซ์ | บริการ |
|---|---|---|---|
จีน | MUG | สกายทีม | สายการบิน |
ข้อมูลสำคัญ
กลุ่มราคาและบริการ
ฝูงบิน ที่นั่ง & แผนผัง
พันธมิตร สะสมไมล์ & บัตรสมาชิก
Agency
Eastern Mile - บัตรสมาชิก
บรรชีสะสมไมล์ ของ MU - ไชนาอีสเทิร์น
สะสมส่วนบุคคลคือ Eastern Mile สามารถสะสมคะแนนจากการเดินทางด้วยเที่ยวบิน
เมื่อเดินทางโดยเที่ยวบิน MU - ไชนาอีสเทิร์น
ยังสามารถสะสมไมล์ไปยังบรรชีบัตรสมาชิกสายการบินอื่นได้
บัตรสมาชิก | ออกให้โดย | รหัส | หรือ | อัลไลแอนซ์ | |
|---|---|---|---|---|---|
Aerolineas Plus | แอโรลีเนียส | AR | ARG | สกายทีม | |
AeromexicoRewards | แอโรเม็กซิโก | AM | AMX | สกายทีม | |
Alfursan | ซาอุเดียแอร์ | SV | SVA | สกายทีม | |
Asente Rewards | เคนย่าแ อร์ | KQ | KQA | สกายทีม | |
CedarMiles | มิดเดิลอีสต์แอร์ | ME | MEA | สกายทีม | |
Dynasty | ไชนาแอร์ | CI | CAL | สกายทีม | |
Eastern Miles | ไชนาอีสเทิร์น | MU | CES | สกายทีม | |
EgretMiles | เซี่ยเหมินแอร์ | MF | CXA | สกายทีม | |
Etihad Guest | เอทิฮัดแอร์ | EY | ETD | ไม่มี | |
EuroBonus | สแกนดิเนเวียน | SK | SAS | สกายทีม | |
Flying Blue | ทรานซาเวีย | TO | TVF | ไม่มี | |
FlyingBlue | ทารอมโรมาเนีย | RO | ROT | สกายทีม | |
FlyingBlue | แอร์ฟรานซ์ | AF | AFR | สกายทีม | |
FlyingBlue | เคแอลเอ็ม | KL | KLM | สกายทีม | |
FlyingBlue | แอร์คาลิน | SB | ACI | ไม่มี | |
FlyingClub | เวอร์จินแอตแลนติก | VS | VIR | สกายทีม | |
GarudaMiles | ก ารูดาอินโด | GA | GIA | สกายทีม | |
Lotus Miles | เวียดนามแอร์ | VN | HVN | สกายทีม | |
Mileage Bank | เจแปนแอร์ | JL | JAL | วันเวิลด์ | |
Qantas Royalty | เจ็ตสตาร์เจแปน | GK | JJP | ไม่มี | |
Qantas Royalty | เจ็ตสตาร์แอร์ | JQ | JST | ไม่มี | |
Qantas Royalty | ควอนตัสแอร์ | QF | QFA | วันเวิลด์ | |
SUMA Miles | แอร์ยูโรปา | UX | AEA | สกายทีม | |
SkyMiles | เดลตาแอร์ | DL | DAL | สกายทีม | |
Skypass | โคเรียนแอร์ | KE | KAL | สกายทีม |
สำนักงานอาจทำหน้าที่เป็นเพียงฝ่ายสนับสนุนการขาย , อาจไม่มีสิทธิ์ เข้าถึงหรือแก้ไขเปลี่ยนแปลง สินค้าและบริการ
ที่ซื้อมาจากสำนักงานอื่น หรือตัวแทนจำหน่ายได้ , ท่านควรติดต่อแหล่งผลิตโดยตรง หรือ โทรสอบถามนัดหมายล่วงหน้า
มีสำนักงานในประเทศไทย
ช่องทางติดต่อ โทร 022357288
ข้อควรระวัง
การกำหนดเลขที่นั่งในชั้นประหยัดมีค่าธรรมเนียม
เส้นทางภายในประเทศ ราคาจะถูกลงกรณี ซื้อก่อนเดินทางไม่เกิน 90 วัน
โปรดเลือก รหัสที่ตรงกับเที่ยวบินของท่าน เพื่อตรวจสอบ จำนวนและลักษณะที่นั่งบนเที่ยวบิน หากมีซ้ำกันมากกว่า 1 โปรดเลือกเที่ยวบินในขั้นตอนถัดไป
รหัส | ชื่อเต็ม & รูปแบบ | ลักษณะที่นั่งที่มีบริการ | ประหยัด | พรีเมี่ยม | ธุรกิจ | ชั้นหนึ่ง | รวม |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
319 | Airbus A319-100 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 114 | 0 | 8 | 0 | 122 |
320 | Airbus A320 NEO / V1 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 150 | 0 | 8 | 0 | 158 |
32N | Airbus A320 NEO / V2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , ธุระกิจแบบเอน | 156 | 0 | 8 | 0 | 164 |
320 | Airbus A320-200 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 150 | 0 | 8 | 0 | 158 |
321 | Airbus A321-200 / V1 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 170 | 0 | 12 | 0 | 182 |
321 | Airbus A321-200 / V2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 155 | 0 | 20 | 0 | 175 |
321 | Airbus A321-200 / V3 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 166 | 0 | 12 | 0 | 178 |
332 | Airbus A330-200 / V1 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนมีฉาก | 202 | 0 | 30 | 0 | 232 |
332 | Airbus A330-200 / V2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนไร้ฉาก | 202 | 0 | 30 | 0 | 232 |
332 | Airbus A330-200 / V3 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนไร้ฉาก | 204 | 0 | 30 | 0 | 234 |
332 | Airbus A330-200 / V4 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนไร้ฉาก | 240 | 0 | 24 | 0 | 264 |
332 | Airbus A330-200 / V5 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนไร้ฉาก | 246 | 0 | 18 | 0 | 264 |
332 | Airbus A330-200 / V6 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนมีฉาก | 246 | 0 | 18 | 0 | 264 |
333 | Airbus A330-300 / V1 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนไร้ฉาก | 262 | 0 | 38 | 0 | 300 |
333 | Airbus A330-300 / V2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนมีฉาก | 262 | 32 | 0 | 294 | |
359 | Airbus A350-900 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , นอนห้อง | 216 | 32 | 36 | 4 | 288 |
738 | Boeing 737 MAX8 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 168 | 0 | 8 | 0 | 176 |
737 | Boeing 737-700 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 126 | 0 | 8 | 0 | 134 |
738 | Boeing 737-800 / V2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 168 | 0 | 8 | 0 | 176 |
738 | Boeing 737-800 / V4 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , ธุระกิจแบบเอน | 162 | 0 | 8 | 0 | 170 |
77W | Boeing 777-300ER | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , นอนมีฉาก | 258 | 0 | 52 | 6 | 316 |
789 | Boeing 787-9 / V1 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , ธุระกิจนอนห้อง | 227 | 28 | 26 | 4 | 285 |
789 | Boeing 787-9 / V2 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแ รก , นอนห้อง | 289 | 0 | 26 | 4 | 319 |
C09 | COMAC C909 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก | 90 | 0 | 0 | 0 | 90 |
919 | COMAC C919 | นั่งทั่วไป , นั่งเหยียดขา , นั่งแถวแรก , เอนพรีเมี่ยม , | 156 | 0 | 8 | 0 | 164 |
Name | แบบ | รูปลักษณ์ | Map | ห่าง | กว้าง | เอน | ใช้กับ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 2 | 3 | 29' | 17' | 110' | C09 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 2 | 3 | 30' | 17' | 110' | C09 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 2 | 3 | 30' | 17' | 110' | C09 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 3 | 3 | 30' | 17' | 110' | 319 320 321 32N 737 738 7M8 919 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 3 | 3 | 31' | 17' | 110' | 319 320 321 32N 737 738 7M8 919 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 3 | 3 | 31' | 17' | 110' | 319 320 321 32N 737 738 7M8 919 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 2 | 4 | 2 | 31' | 17.5' | 130' | 332 333 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 2 | 4 | 2 | 32' | 17.5' | 130' | 332 333 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 2 | 4 | 2 | 32' | 17.5' | 130' | 332 333 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 3 | 3 | 3 | 31' | 17.5' | 130' | 359 789 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 3 | 3 | 3 | 32' | 17.5' | 130' | 359 789 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 3 | 3 | 3 | 32' | 17.5' | 130' | 359 789 | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง โซนหลัง | 3 | 4 | 3 | 31' | 17.5' | 130' | 77W | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง เหยียดขา | 3 | 4 | 3 | 32' | 17.5' | 130' | 77W | |
Economy | นั่ง | ประหยัดนั่ง แถวแรก | 3 | 4 | 3 | 32' | 17.5' | 130' | 77W | |
Premium | เอน | พรีเมี่ยมเอน | 2 | 3 | 2 | 38' | 19' | 140' | 789 | |
Premium | เอน | พรีเมี่ยมเอน | 2 | 4 | 2 | 38' | 19' | 140' | 359 | |
Business | เอน | ธุรกิจเอน | 2 | 2 | 41' | 21' | 140' | 319 320 321 32N 737 738 7M8 919 | |
Business | นอน | ธุรกิจนอน ไร้ฉาก | 2 | 2 | 2 | 58' | 19' | 166' | 332 333 | |
Business | นอน | ธุรกิจนอน มีฉาก | 1 | 1/\1 | 1 | 43' | 20.3' | 180' | 332 77W | |
Business | นอน | ธุรกิจนอน มีฉาก | -1 | -1-1 | -1 หรือ 1- | 1-1- | 1- | 43' | 20.3' | 180' | 333 | |
BIZSiute | นอน | ธุรกิจนอน ห้อง | -1 | -1-1 | -1 หรือ 1- | 1-1- | 1- | 44' | 22' | 180' | 359 789 | |
FirstSuite | นอน | ชั้นหนึ่งนอน ห้อง | 1 | 1|1 | 1 | 80' | 26.5' | 180' | 359 77W 789 |
ทุกสายการบินอนุญาติให้นำภาระติดตัวขนาดไม่เกิน 3 กก ขึ้นเครื่องได้ แต่ต้องวางใต้ที่นั่งได้เท่านั้น
ชั้นโดยสาร | กลุ่มราคา | เลือกที่นั่ง | ชั้นวาง | สำภาระ โหลด | เลื่อนวัน | ยกเลิก | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ชั้นประหยัด | Economy | Promo | มีค่าธรรมเนียม | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ไม่ได้ | ไม่ได้ |
ชั้นประหยัด | Economy | Light | มีค่าธรรมเนียม | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมแพง | ไม่ได้ |
ชั้นประหยัด | Economy | Standard | มีค่าธรรมเนียม | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมแพง | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นประหยัด | Economy | Flex | มีค่าธรรมเนียม | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมกลาง | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นประหยัด | Economy | FullFlex | มีค่าธรรมเนียม | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมถูก | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นธุรกิจ | Business | Standard | ชั้นธุรกิจ | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมแพง | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นธุรกิจ | Business | Flex | ชั้นธุรกิจ | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมกลาง | มีค่าธรรมเนียม |
ชั้นธุรกิจ | Business | Fullflex | ชั้นธุรกิจ | ใช้ได้ฟรี | โหลดสำภาระฟรี | ค่าธรรมเนียมถูก | มีค่าธรรมเนียม |
bottom of page